Honda Civic Hybrid 2006: typowe usterki
Honda Civic Hybrid 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 55
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 7 Silnik 9% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 21 skarg (38% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (24% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 8 skarg (15% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 7 skarg (13% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 21 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 8 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Napęd hybrydowy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Takata recall - my son was driving this car and hit another car from the rear on a us highway. This car was totaled. Six airbags went off in the car he hit, but none went off in this car. He sustained minor physical injuries, but has been emotionally traumatized and requires psychosocial therapy.
While pulling into a parking spot in a parking garage where I am working a temp for 2mo. My car wouldn't stop and seem to be racing ,into the brick wall (no way to stop), I called honda dealer that worked on my car 2 weeks prior, and they put on machine and drove it and tested they say, and couldn't find any problems…
Driver was coming down a hill and around a curve and pressed the brakes to slow down and there was absolutely no response from the brakes. The driver was forced to pull the hand brake on the car - causing the car to swerve into the oncoming lane. The car was then hit by an oncoming car.
The contact stated that the vehicle stalled while driving at various speeds. The contact detached and re-attached the battery and the vehicle operated as intended. The contact stated that a fault code would show regarding an issue with the braking system.
Tl* the contact owns a 2006 honda civic hybrid. The contact received notification of nhtsa campaign number: 18v268000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The lights that illuminate are the brake system, check engine light, and ima system all amber. If I didnt act as I did this time it would have been like the first time where I actually did stop on the freeway causing for a traffic jam, not only was that embarrassing it was also scary being stuck in the furtherest left…
"vehicle shudder problem" I have been experiencing a jolting/shuddering issue with my vehicle since I purchased it in 2013. When accelerating from a stop position, the vehicle shudders with the steering vibrating before moving.
Gas tank cracked at 132k miles, leaking gas, fumes in cabin and causing a safety concern. It's unclear exactly when it happened, but it was in the driveway, stationary and emitting fumes after being filled up with gas when I first noticed and stopped driving it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Civic Hybrid ma 23 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 55, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
- Civic Hybrid 200351 źródeł
- Civic Hybrid 200435 źródeł
- Civic Hybrid 200548 źródeł
- Civic Hybrid 200764 źródeł
- Civic Hybrid 200864 źródeł
- Civic Hybrid 200928 źródeł
- Civic Hybrid 201012 źródeł
- Civic Hybrid 201212 źródeł
- Civic Hybrid 20139 źródeł
- Civic Hybrid 20145 źródeł
- Civic Hybrid 20155 źródeł
- Civic Hybrid 20168 źródeł
- Civic Hybrid 202523 źródeł
- Civic Hybrid 202613 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Civic Hybrid 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), gaśnie podczas jazdy (9%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Civic Hybrid 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Civic Hybrid 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.