Infiniti Q60 2014: typowe usterki

Infiniti Q60 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 46% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
3 Silnik 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 6 skarg (46% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
Silnik: 2 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,7 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 7 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek3 · 23%
nie odpala1 · 8%
ślizganie skrzyni1 · 8%
wibracje1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	6	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2014 Q60 Infiniti airbag light flashing, compromising the passenger airbag. The dealer wants over $5-7000 to replace the seat, because of the sense pressure plate failure, indicating an adult sitting in seat, and not a child getting injured.
Poduszki powietrzne · 2025-01-27 · skarga NHTSA nr 11638780
My car started showing "airbag light" blinking out of the blue. I only have 45k miles on the car. When I went to the dealer, they suggested that is should change the entire passenger seat @ 6000 dollars for a Occupancy sensor issue. I even tried talking to Infiniti USA with no avail.
Poduszki powietrzne · 2023-03-19 · skarga NHTSA nr 11512683
The airbag light on the dashboard is flashing. The car has 36,157 actual miles and Infiniti says that it is out of warranty. The local Infiniti dealer researched the problem and found that there is a defective sensor in the passenger seat bottom.
Poduszki powietrzne · 2022-01-06 · skarga NHTSA nr 11446449
After car sits for 1~2 weeks battery goes dead. Had to the dealer and replaced battery. 3 months later same thing. Back to dealer and found a defective battery and replaced, again. 2 months later same problem. Back to dealer and requested a parasitic draw test....negative.
Instalacja elektryczna · 2021-01-14 · skarga NHTSA nr 11388152
The contact stated that while driving various speeds, the vehicle began to shake uncontrollably. The contact stated that the failure occured on a consistent basis. The vehicle was taken to sewell infiniti of dallas ([address], dallas, texas) where it was determined that the transmission failed.
Układ przeniesienia napędu · 2018-11-01 · skarga NHTSA nr 11144755
They replace the batteries in the car and remote but after the car sits for a week or two it wont start. Had to buy a jump starter.
Instalacja elektryczna · 2018-04-30 · skarga NHTSA nr 11090979
On three (3) separate occasions, vehicle shut-down while driving on the highway. Notified seller and manufacturer.
Silnik · 2017-11-22 · skarga NHTSA nr 11048063
Occasionally the vehicle engine suddenly shuts down bringing vehicle to halt shortly after starting movement following a stop at stop sign or traffic lights. For example car is being driven for a while and brought to a complete stop.
Silnik · 2016-09-16 · skarga NHTSA nr 10907117

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20151
20161
20171
20182
20211
20222
20232
20253

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9846. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Q60 ma 9 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Infiniti Q60 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (23%), nie odpala (8%), ślizganie skrzyni (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti Q60 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Infiniti Q60 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.