AI DamageIsuzu Ascender 2004: typowe usterki
Isuzu Ascender 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 64, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 64
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 53% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 16% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 5 Silnik 6% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 34 skarg (53% wszystkich).
- Układ paliwowy: 10 skarg (16% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 7 skarg (11% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (9% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,2 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 64 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 34 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 10 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 7 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The low beams on my headlights will go out without warning while driving at night. My daytime running lights also will turn off without warning and turn back on but this is not as much of a safety issue as when it happens during nighttime driving.
Tl* the contact owns a 2004 isuzu ascender. While driving approximately 60 mph, the vehicle decelerated without warning. The failure occurred numerous times. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the bank one sensor was running rich and the bank two sensor was running lean.
While driving my cars brakelight came on and the car started to accelerate faster and faster. Pullled over as soon as I could and stopped the car and turned the engine off. The check gauges warning light comes on even when the car is sitting idle or when I pull up and stop at a red light it comes on.
Vehicle headlights work very erratically both when vehicle is parked or in motion. Low-beam lights will go off on a moment's notice and only high-beam lights will work. More recently, even the high-bean lights have been acting up and turning off. Headlights sockets were replaced at some point but problem persists.
My back vents for my a/c do not work, the back door opens all the time one time it opened and all our groceries fell out and when I try to pump gas into my car it would take forever the pump would stop like it was full but now it just spills out and my car smells like gas so bad on the inside I can't even drive it…
Tl* the contact owns a 2004 isuzu ascender. While attempting to close the rear passenger side door, the door would not properly latch and close. The contact stated that the rear driver side door failed to latch properly intermittently.
The contact also noticed smoke and flames coming from the control panel of the arm rest on the front driver side door. The contact was able to extinguish the fire.
While my wife was driving the vehicle both lowbeam headlights just went out. She was forced to drive with highbeams to get home. After replacing both lights and checking all fuses I am at a loss of what the problem is. We cannot drive this vehicle at night due to safety concerns.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4654. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ascender ma 41 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 64, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Ascender 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 64. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), reflektory i światła tylne (9%), szyby, szyberdach (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Ascender 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu Ascender 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.