Isuzu Isuzu Truck 2000: typowe usterki

Isuzu Isuzu Truck 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i chłodzenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 67% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (67% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 67%
rdza, korozja1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Advised that installing the new recall part would be pointless due to rust on the frame of the rodeo. Advised that my rodeo would not pass inspection due to extent of rust and was advised of numerous holes in the frame. Further research showed this is a more than common issue pertaining to the isuzu rodeo.
Konstrukcja nadwozia · 2011-01-26 · skarga NHTSA nr 10378815
In december, 2005, I noticed that my engine was knocking. Upon arriving home, I checked the oil. It was bone dry. I had just replaced the oil 4,500 miles before, and checked the oil 3 weeks prior to this problem. I replaced the oil and thought all was well. I went to work the next day, and still had a minor knocking.
Silnik i chłodzenie · 2006-01-31 · skarga NHTSA nr 10149087
At approx 49,000 miles, without warning, my engine started to knock loudly. I pulled over, checked the oil, and it was bone dry. I filled up the oil, and proceeded home. The next day I went to work. When leaving work, I entered a gas station, and the truck shut down.
Silnik i chłodzenie · 2006-01-14 · skarga NHTSA nr 10147773

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20062
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Isuzu Truck ma 3 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Isuzu Truck 2000?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (67%), rdza, korozja (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Isuzu Truck 2000?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Isuzu Isuzu Truck 2000 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2000 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.