AI DamageIsuzu Rodeo Sport 2002: typowe usterki
Isuzu Rodeo Sport 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: zawieszenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 23
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 39% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 26% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 9 skarg (39% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (13% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (9% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Mechanic said that the frame was severely rusted and he never seen anything like it before. Vehicle looks great on the outside, you'd never guess it was so bad underneath. Vehicle is a total loss. Seems to be a common problem with these vehicles.
Upon receiving an inspection of the vehicle, an independent mechanic diagnosed that there was premature rust, corrosion, and holes near the trailing arms, close to the frame and in the rear near the stabilizer bar. The vehicle was not inspected by a dealer.
At last inspection, I was told by my mechanic that there is a lot of rear frame rust on my vehicle, and it may not be safe to drive as the rust progresses. There was a recall on these vehicles, but I never received a notice. I bought my 2002 isuzu in sept. Of 2012.
While driving at 65 mph, the spare tire well rusted and caused the spare tire to detach. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 150,000.
The contact stated that the vehicle's air conditioning unit overheated to the point that it fractured the air conditioning control unit and melted the wires. The contact noticed a burning odor in the vehicle. The contact replaced the unit on two other occasions, but the failure occurred.
I received a safety recall for my vehicle saying that "excessive corrosion may result in the left or right rear suspension lower link bracket becoming detached from the frame, which can affect vehicle handling and increase the risk of a crash." upon checking into this, I found out that the closest isuzu dealer to me…
The existing recall is for rusting and failure of the rear suspension lower link bracket.
Gas pedal on 2002 isuzu rodeo, stuck to the floor while passing another vehicle. This only happened once but I am afraid to "floor" the gas pedal again. There was no way to release the pedal, it was not caused by floor mats or other obstruction, it was mechanical.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7735. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Rodeo Sport ma 18 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 23, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Rodeo Sport 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, konstrukcja nadwozia, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (48%), gaśnie podczas jazdy (9%), wibracje (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Rodeo Sport 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu Rodeo Sport 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.