AI DamageJaguar F-Type 2020: typowe usterki
Jaguar F-Type 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 232. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 232
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 25% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 25% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 66.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 61.
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 5 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 66 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 61 |
| Hamulce | 1 | 0 | 6 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 61 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 31 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 14 |
| Silnik | 0 | 0 | 13 |
| Widoczność | 0 | 0 | 9 |
| Fotele | 0 | 0 | 4 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The drivers side headlight directional is slowly failing due to the design of it from the factory and it will soon be nonfunctional. 2020 Jaguar F-Type daytime running light (DRL) or driving light failure is usually caused by an internal design flaw where heat from the LED system melts the plastic light-guide rod.
Unexpectedly, The power steering went out on my 2020 Jaguar F-Type while driving. The power steering assistance reduced light came on in my dashboard. I'm being told by Hennessy Jaguar in Atlanta that even though my car has a little over 30k miles VIN # [XXX] , it's going to need a new Power Steering Rack.
The following component failures occurred in my 2020 Jaguar F-PACE (VIN [XXX] ): Electrical System – Driver-side wiring harness short circuits near the footwell, disabling door locks/window controls. Cooling System – Bleed pipe and expansion tank coolant leaks triggering low-fluid warnings.
Tl* the contact owns a 2020 jaguar f type. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21v167000 (service brakes, hydraulic, electronic stability control) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F-Type ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- MIL Illuminated
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
- Infotainment Master Controller (IMC) Extended Warranty
- FUEL VAPOUR PURGE
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate
W bazie NHTSA jest 232 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar F-Type 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (25%), reflektory i światła tylne (25%), przegrzewanie, ubytek płynu (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar F-Type 2020?
W bazie NHTSA jest 232 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar F-Type 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.