AI DamageJaguar F-Type 2017: typowe usterki
Jaguar F-Type 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 229. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 229
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (50% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 5 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 14 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 76 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 74 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 30 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 20 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 19 |
| Widoczność | 0 | 0 | 9 |
| Hamulce | 0 | 0 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 5 |
| Fotele | 0 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 4 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Gas leaking from the engine causing intense smell , risk of fire being near the hot engine. Called roadside assistance car towed to the dealer.
On july 12,2017 my vehicle stalled and would not start after repeated tries. The vehicle was towed to a jaguar dealer where it stayed for 14 days while they tried to solve the problem. A new fuel pump driver module was installed and the dealer declared the problem fixed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1862. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 11% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F-Type ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- FUEL VAPOUR PURGE
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate
- Front / Rear Door Latch - Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
W bazie NHTSA jest 229 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar F-Type 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 2. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (100%), nie odpala (50%), dym, zapach spalenizny, pożar (50%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar F-Type 2017?
W bazie NHTSA jest 229 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar F-Type 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.