AI DamageJaguar F-Type 2018: typowe usterki
Jaguar F-Type 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 240. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 240
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 38% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik 13% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 74.
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 54.
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 5 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 74 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 54 |
| Silnik | 1 | 0 | 17 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 17 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 4 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 72 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 22 |
| Widoczność | 0 | 0 | 10 |
| Hamulce | 0 | 0 | 6 |
| Fotele | 0 | 0 | 4 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I then contacted dealer to replace what I'm told is the entire headlight unit. Apprently they indicated an issue over the years with known DRL blowing out and the turning signal on headlight doesn't work . I researched and found this was an issue with people over the 2017-2019 years.
The drivers side DRL has a "J" Blade that its lit while driving day or night (DRL) This "J" Blade on the driver's side is dim, and it effects the turn signal causing in my and several thousand owners with the same issue a very safety issue.
Rear differential leaks and failure leading to loss of vehicle control.
Perhaps it’s a failing fuel pump or perhaps the valves get stuck flooding the carb making it too lean. I still have not figured out the issue but I am concerned driving the car since sometimes I won’t start .
Vehicle delivered to customer with battery not secure (this battery is located in the trunk, behind occupants)
There are two holes in the bottom of the truck (in the exhaust area) that could leak exhaust into the occupant compartment.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F-Type ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- MIL Illuminated
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
- These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action…
These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action settlement agreement for clients who own or lease a Settlement Class vehicle, that requires a wired software…
- Infotainment Master Controller (IMC) Extended Warranty
- InControl Touch Pro Wired Update
- FUEL VAPOUR PURGE
W bazie NHTSA jest 240 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar F-Type 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (13%), reflektory i światła tylne (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar F-Type 2018?
W bazie NHTSA jest 240 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar F-Type 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.