AI DamageJaguar I-Pace 2022: typowe usterki
Jaguar I-Pace 2022. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 172. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 172
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 80 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 47 |
| Fotele | 0 | 0 | 7 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 6 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 4 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on the Touchscreen
- New Steering Wheel - Hands On Detection (HOD) Renew
- Lane Keep Assist Malfunction
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Specifically Vehicle Domain Controller (VDC) PIVI and Gateway Module A (GWM). These vehicles have now been stopped from further SOTA attempts and require a wired intervention.
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
- INCONTROL REMOTE APP WAKE UP TIMER
- There are several scenarios where the key may be set to a deactivated state
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
W bazie NHTSA jest 172 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar I-Pace 2022?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 172 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar I-Pace 2022?
W bazie NHTSA jest 172 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar I-Pace 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.