AI DamageJaguar Vanden Plas 2004: typowe usterki
Jaguar Vanden Plas 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 33% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sudden unintended acceleration. Second time . I have owned the vehicle three years. No damage to the vehicle I hit. Mine $3000...fender, hood ,lights, grille. Noone hurt. Little girl in carseat wide eyed..unhurt. Google sudden accelration jaguar and sudden acceleration land rover.
Waiting in fast food service line; vehicle gearshift in "drive" foot on brake; car idling slowly but suddenly revved violently and lurched forward; jammed brakes; rear tires spinning, smoking; foot definitely didnot accidentally engage gas pedal;shifted car gearshift to "neutral." engine rev slowed to normal idle.
The car suddenly lurched forward at a high rate of speed and my brakes were non responsive, my car slammed into the curb. Had there been a pedestrian crossing the parking lot at that time, the results could have been fatal.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vanden Plas ma 3 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar Vanden Plas 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, hamulce. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (67%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%), niezamierzone przyspieszenie (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar Vanden Plas 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar Vanden Plas 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.