Jaguar Vanden Plas: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jaguar Vanden Plas, roczników w danych: 18. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 4 Silnik 7% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 14 skarg (25% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 13 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (7% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl. 1996–1997
- 4 l · benzyna · 8 cyl. 1998–2003
- 4 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 1999–2001
- automat, 4 biegów 1996–1997
- automat, 5 biegów 1998–2003
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 14 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 13 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sudden unintended acceleration. Second time . I have owned the vehicle three years. No damage to the vehicle I hit. Mine $3000...fender, hood ,lights, grille. Noone hurt. Little girl in carseat wide eyed..unhurt. Google sudden accelration jaguar and sudden acceleration land rover.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained fractured facial bones, bleeding on the brain, a concussion, and a fractured right eye socket. Medical attention was required. The vehicle was towed to a towing facility storage lot. The manufacturer was not notified of the failure.
Tl contact owns a 1999 vanden plas jaguar. When he attempted to move the vehicle in his driveway it suddenly accelerated to 70 mph. He placed both feet on the brake pedal and was unable to stop the vehicle. The vehicle crashed into a wall and his right thumb was broken.
The front driver side air bag failed to deploy. The insurance company declared the vehicle as destroyed and did not investigate the air bag failure. The contact received injuries to her ribs and head. The other driver received injuries to the forehead. A police report was filed. The failure mileage was 24,000.
Consumer was pulling out of a parking lot and while driving across the lot vehicle suddenly accelerated, causing it to go at an excessive speed, and resulting in a collision. Consumer had both feet on the brakes, pressed down to the floor, and the vehicle would not stop. Consumer lost control of the vehicle.
When the vehicle was put into drive it took off at about 50mph. Vehicle hit another car. Dealer has not seen.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.