AI DamageJaguar Vanden Plas 1998: typowe usterki
Jaguar Vanden Plas 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 42% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (42% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (25% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (17% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My car cuts off, after driving on the interstate at a high rat of speed, mostly happens as I'm turning off the highway, also my cruise control does not function.
Engine stalls at any speeds with no advance warning. Power steering and power brakes are therefore also inoperable. Vehicle must be coasted in this condition to a stop and put in "park" before it will restart.
Dt*: the contact stated while traveling 35 mph, the driver side power window switch erupted in flames. The vehicle was pulled over and the contact pulled the door panel off to extinguish the fire. The contact received minor burns. The vehicle was taken to the dealership, but the cause was not determined.
The first time it happened as I was driving the car on the highway approximately 60 mph, suddenly without any warning the engine stopped running, fortunately I was driving the car in the right line, I stopped on the shoulder and restarted the engine, after several attempts the car did start and I drove home, I made a…
The consumer was driving on the interstate at approximately 70 mph when suddenly the vehicle stalled. The consumer lost control over steering and brakes. This was due to the plastic part in the timing belt, which caused the timing chain to come off. There were no injuries.
My 1998 xj8vdp jaguar has repeatedly stalled at speeds of 65-70 mph on the highway. Dealer has cleaned the throttle body without success. This is extremely dangerous, and my wife now feels insecure in this vehicle. Jag needs to stand behind their product and fix this problem.
Car stalls while driving and engine looses all power. Also the drive belt shuts down after computer chip failure causing over heating and discharging of battery. Even after replacement of the chip, the same occurs after some miles. Left headlight keeps on burning out.
False deployment of drivers side airbag caused burn to driver's hand and damage to interior of vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vanden Plas ma 3 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar Vanden Plas 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (42%), układ kierowniczy lub wspomaganie (17%), reflektory i światła tylne (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar Vanden Plas 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar Vanden Plas 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.