Jaguar XK8 1997: typowe usterki
Jaguar XK8 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 30
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 8 Fotele 7% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (17% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 4 skarg (13% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (10% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving 40 mph and slowing to make a right turn, the vehicle stalled without warning. The contact was able to restart the vehicle after approximately five minutes. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the throttle body needed to be replaced.
I tried to use the seat controls to stop the movement and return the seat to it's proper position but the switch overheated and caught on fire. Thankfully I was able to stop but had I been driving at highway speeds this could have been a disaster.
The local jaguar dealer tested and reported that the throttle body failed thus causing vehicle to lose all power...during the dealer test drive, the car also lost power on highway #670.. Due to the safety issue, jaguar should make the necessary repairs..
1997 jaguar xk8 recall for defective wheel bearings. Consumer states that front right tire locked up. Consumer was informed of the defective wheel bearing. He would like more info and investigation of this problem. The right front roller bearing failed.
Car stalls (cuts out) at highway speeds. The first 2 times I had to let it stop, turn off and restart. The last instance just as I was trying to pull over it restarted.
Intermittently while driving at 55 mph, the vehicle stalled. It stalled three times in two weeks. There was a recall for this problem, but only foreign vehicles were involved. The problem continued.
After spotting fluid on the floor, I checked the levels in the car and found that the power steering fluid was low. After filling the ps reservior, I took the car to the nearest ford dealer, since the jaguar dealer was 225 miles away. They found a leak in the high pressure power steering hose.
Normal cruising highway speed, let off the accelarator and car stalls. Have to weave my way out of traffic as car is decelerating. Had to come to full stop and then attempted restart with no problems. Has happened four times at highway cruising speeds, luckily light traffic on highway at all times.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6848. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XK8 ma 17 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 30, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XK8 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 30. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (30%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XK8 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XK8 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.