Jaguar XK8 2003: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
• Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (17% wszystkich).
• Koła: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 4,2 l · benzyna · 8 cyl.
• automat, 6 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy2 · 33%
• rozładowanie akumulatora1 · 17%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 17%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 17%
• kontrolki, check engine1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• 478 - replace transmission), as follows: "it is important to emphasize that any failure of a transmission which involves complete lockup is only likely to occur at very low vehicle speed, as the transmission shifts down into 1st gear with the vehicle almost at a sandstill after being in higher gears when traveling at…

  Układ przeniesienia napędu · 2014-07-29 · skarga NHTSA nr 10617308

• After slowing the car, the transmission downshifted in a harsh, sudden manner, and then the car accelerates abruptly and surges forward with a "clunking" sound. An amber warning was displayed on the dash saying "gearbox fault". If someone was in front of the car when it surged forward they might have been struck.

  Układ przeniesienia napędu · 2013-10-27 · skarga NHTSA nr 10549709

• My tire went flat while driving on the freeway. The flat could not be repaired because the wheel had cracked on the inside of the wheel, causing the air to leak from the tire. The wheel was not involved in any major collision but did show curb bump damage on the outside and a small area of flattening on the inside.

  Koła · 2006-05-12 · skarga NHTSA nr 10157464

• Problems with 2003 jaguar xk8 stalling. While driving the vehicle stalled intermittently. The consumer came to the conclusion that when his knee accidentally hit the keys in the ignition the vehicle would stall.

  Instalacja elektryczna · 2004-11-22 · skarga NHTSA nr 10024466

• Consumer had considerable problems with a dead battery.

  Instalacja elektryczna · 2004-05-24 · skarga NHTSA nr 10064792

• The combination of the tires and the new dynamic stability control system produced a situation where if there's low temperature/snow on the ground, the vehicle would only move at a crawl.

  Kontrola stabilności (ESP) · 2004-03-30 · skarga NHTSA nr 10065090

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20043
• 20061
• 20131
• 20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik XK8 ma 17 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
• Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne roczniki tego modelu

• XK8 199730 źródeł
• XK8 199832 źródeł
• XK8 199923 źródeł
• XK8 200011 źródeł
• XK8 200110 źródeł
• XK8 20024 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2003 roku

• Jaguar S-Type 2003
• Jaguar X-Type 2003
• Jaguar Vanden Plas 2003
• Jaguar 2003
• Jaguar XJ8 2003