AI DamageJaguar XK8 1998: typowe usterki
Jaguar XK8 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 31% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 13% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (31% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (22% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (13% wszystkich).
- Widoczność: 4 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When applying the abs brakes in normal conditions the pedal resisted, causing extended stopping distance which resulted in a collision. Please give any further details.
Would not start, battery run down in less than one week. Stationary
Why hasn't jaguar been ordered to recall the 1997 through 2002 1/2 models for the timing belt tensioner plastic guide issue? It has been reported here in the past, and is widely known across the internet.
Tl* the contact owns a 1998 jaguar xk8. The contact stated that when driving between 35-50 mph, there was a growling noise coming from the transmission. The contact stated that the vehicle was hesitant when accelerating and the noise does would not stop until the vehicle reached 50 mph and above.
1998 xk8 stalled at freeway speeds. Third incident. Dealer unable to duplicate; no repair suggestions.
In two separate instances, my 1998 jaguar xk8 has stalled while driving at highway speeds. In both cases, I had started the engine from cold at about 50 degrees ambient temperature, driven about three miles in city traffic, and then entered the freeway. Within about 1 1/2 miles, at a speed near 60mph, the car stalled.
My rear vision mirror failed. It fogged up and began leaking an oily substance. I couldn't see; it was raining and I had a perilous journey home.
1998 jaguar xk8 has a history of stalling on the freeway at speeds of 55-60mph. This occurred twice (prior owner - 38,246 miles) - prior owner told by jaguar that automobile had been repaired by replacing throttle. Same incident occurred at later.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6636. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XK8 ma 17 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 32, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XK8 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (28%), nie odpala (9%), awaria lub wymiana silnika (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XK8 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XK8 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.