AI DamageJeep Grand Cherokee L: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jeep Grand Cherokee L, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 490, biuletyny serwisowe: 579, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 32% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 23% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 6 Silnik 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 159 skarg (32% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 864.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 111 skarg (23% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Zawieszenie: 75 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 96.
- Układ kierowniczy: 65 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 108.
- Układ przeniesienia napędu: 59 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 148.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 490 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 159 | 6 | 864 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 111 | 10 | 10 |
| Zawieszenie | 75 | 3 | 96 |
| Układ kierowniczy | 65 | 2 | 108 |
| Układ przeniesienia napędu | 59 | 0 | 148 |
| Silnik | 56 | 2 | 245 |
| Hamulce | 45 | 8 | 31 |
| Asystent pasa ruchu | 26 | 0 | 13 |
| Kontrola prędkości | 24 | 5 | 0 |
| Paliwo/napęd | 19 | 1 | 21 |
| Poduszki powietrzne | 19 | 10 | 16 |
| Widoczność | 19 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 18 | 0 | 0 |
| Fotele | 17 | 1 | 38 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The auxiliary warning lights were illuminated. The contact stated that none of the air bags were deployed during the crash. The contact expected the air bags to deploy and was concerned that they failed to do so. The contact and his daughter both sustained injuries as a result of the crash.
There were no warning lights illuminated. A Police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted and suggested that the vehicle be towed to the dealer. A claim was filed with the insurance company.
Vehicle accelerated without action . To dangerous speeding causing flipping of vehicle and harm to driver
The side/door airbags failed to deploy. My neck was thrown into the seatbelt and door. I suffered from partial vocal cord paralysis, tinnitus, dysphagia, loss of hearing, pain, and other symptoms due to the impact; my sternocleidomastoid and associated nerves being primarily affected.
September 2025 Collision (side impact) where airbags failed to deploy resulting in injury to driver and two children.
[XXX] was wearing his shoulder and lap belt seatbelt and was the sole occupant of the vehicle. He was transported by ambulance to Corewell Health William Beaumont Univ
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes…
- Revised Customer Satisfaction Notification 66D – Spark Plugs - Dealer Notification
- Engine Coolant Leak The customer may comment on the following
- Revised Customer Satisfaction Notification 66D – Spark Plugs - Dealer Notification
- R1H U43.17 Software Update - FOTA Customers may experience the following
- Flash
- Revised Customer Satisfaction Notification 66D – Spark Plugs - Dealer Notification
- R1H U43.17 Software Update - FOTA Customers may experience the following
- Flash
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
- Warranty Newsletter – Volume 12, Issue 7
- FCA Caribbean Warranty Newsletter – Volume 12, Issue 7
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- JEEP Grand Cherokee 2021 — після цього відео ти точно ЗАДУМАЄШСЯ! Ціни, ремонт, конкуренти.
- КУПИЛИ ВИГІДНО Jeep Grand Cherokee 2021🇺🇸 || Чому стояла на ремонті 4 МІСЯЦІ⁉️
- Вартість ремонту свіжого авто із США - усі деталі, ціни, роботи! Jeep Cherokee 2021!
- JEEP GRAND CHEROKEE L 2022 — вже в Україні 🔥
- Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 Проблеми з гібридною системою
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.