Jeep Grand Cherokee L 2021: typowe usterki
Jeep Grand Cherokee L 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 92, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 214. Filmy z napraw na YouTube: 3. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 92
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 214
- Filmy z napraw na YouTube
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 22% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 6 Silnik 10% wszystkich skarg
- 7 Fotele 7% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 28 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 95.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 20 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ kierowniczy: 18 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
- Zawieszenie: 14 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 92 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 28 | 0 | 95 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 20 | 1 | 2 |
| Układ kierowniczy | 18 | 0 | 20 |
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 0 | 23 |
| Zawieszenie | 14 | 1 | 12 |
| Silnik | 9 | 0 | 25 |
| Fotele | 6 | 1 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 4 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Drivers seat self inflate causing the seat belt to tighten mid drive . Causes severe back pain.
The vehicle electrical system glitched, the engine shut down, the steering failed and the wheels locked up completely, leaving me stranded in a active intersection with non working hazardous lights. the vehicle completely lost auxiliary and safety circuits.
"The manufacturer closed Safety Recall Y72 on my vehicle stating a software update resolved the headlight hazard. However, the safety defect is actively occurring.
My vehicle frequently displays the following safety-related warnings: - Auto Emergency Braking (AEB) Limited Functionality – Service Required - Blind Spot Alert Unavailable – Service Required - Active Lane Management (ALM) Unavailable – Service Required These warnings occur randomly, sometimes appearing and…
In XXX I received a phone call from the [dealer] dealership in [XXX] that my vehicle had a recall and needed repairs. I took my vehicle there XXX and assumed all work was completed and that the dealership billed out to the manufacturer for repayment for performing this recall repair.
Failures included: no A/C cooling, compressor and fan not engaging, evaporator leak, low refrigerant, and A/C clutch not activating. The driver seat cooling failed, the seat fan dragged, and both massage seat modules were shorted. The engine had an oil pan leak, idler and tensioner noise, and collapsed engine mounts.
Were there any warning lamps, messages or other symptoms of the problem prior to the failure, and when did they first appear?-The symptom of rumbling, vibration appeared 4 years ago and has worsened in the last year.
The contact stated that the front driver’s-side headlight intermittently failed to operate while driving. The vehicle was taken to an independent mechanic, where the contact was informed that the headlight module needed to be replaced to fix the headlight.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 614. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Cherokee L ma 70 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 92, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- APPLIQUE - FRONT DOOR
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
- Display Verify "Z" part number availability
Order a "Z" part number for all Exchange Orders, Warranty, Mopar, Customer Pay and Service Contract. Order "68" part number for New, Unsold units only.
- SHAFT - AXLE HALF
- Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement…
Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement part from the correct supplier: DOT 615 - 6NC10TRMAH - CIE Supplier DOT 1038 - 6NC07TRMAR - CIE Supplier DOT 1065…
- Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long…
Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long crank, fuel gauge accuracy and drivability issues, the technician should disconnect the electrical connector at…
- Power Folding Seat Wire Harness Pinched Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● Battery is depleted. NOTE: Battery depletion may be due to a pinched power folding seat wire harness behind the left quarter panel by the cargo tie down fastener. ● Loss of function of the rear folding…
- THROTTLE BODY – NONE
W bazie NHTSA jest 214 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Grand Cherokee L 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 92. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (14%), układ kierowniczy lub wspomaganie (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Grand Cherokee L 2021?
W bazie NHTSA jest 214 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Grand Cherokee L 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.