Jeep Grand Cherokee L 2025: typowe usterki

Jeep Grand Cherokee L 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 350. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 37
z wypadkiem: 6
Biuletyny serwisowe (TSB): 350

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
3 Silnik 19% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 19% wszystkich skarg
5 Hamulce 14% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
8 Widoczność 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 14 skarg (38% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 180.
Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
Silnik: 7 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 7 skarg (19% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Hamulce: 5 skarg (14% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine8 · 22%
błędy multimediów lub ekranu7 · 19%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa6 · 16%
szyby, szyberdach5 · 14%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 8%
awaria hamulców2 · 5%
kamera cofania2 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	14	2	180
Układ przeniesienia napędu	8	0	19
Silnik	7	0	36
Zapobieganie kolizjom z przodu	7	4	2
Hamulce	5	4	6
Układ kierowniczy	3	0	19
Kontrola prędkości	3	1	0
Widoczność	3	0	0
Poduszki powietrzne	2	2	4
Asystent pasa ruchu	2	0	3
Paliwo/napęd	2	0	2
Konstrukcja nadwozia	1	0	65
Zawieszenie	1	0	20
Fotele	0	0	9

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

[XXX] was wearing his shoulder and lap belt seatbelt and was the sole occupant of the vehicle. He was transported by ambulance to Corewell Health William Beaumont Univ
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2026-05-30 · skarga NHTSA nr 11740985
On April 20, 2026, my 2025 Jeep Grand Cherokee L was involved in a crash due to a sudden and complete brake failure. At the time of the incident, the vehicle was in the custody of an authorized FCA dealership.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2026-05-25 · skarga NHTSA nr 11739926
These indicate potential electronic or computer system faults that could have occurred immediately before or during the brake failure. Manufacturer Warranty Issue: Immediately after the incident, Jeep opened a warranty [ref] for the vehicle.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2025-08-12 · skarga NHTSA nr 11680289
The driver's record is clear of any car accident All forward collision warning alerts were sounding, but the ABS and automatic emergency braking (AEB) did not activate. There was no tire screech or pulsation from the brakes. The vehicle slowed but continued to move forward, resulting in a low-speed frontal collision.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2025-08-08 · skarga NHTSA nr 11679471
I lost all dashboard illumination except for my main center screen, and received flashing warnings about blind spot failure, as well as electrical seat failure, failure of hatch operation, failure of windows and door lock/unlock, cruise control unavailable, active lane management unavailable, AEB unavailable, ACC…
Instalacja elektryczna · 2026-09-30 · skarga NHTSA nr 11768035
The occurrence happened 4 times. While driving when the accelerator is pushed, and not in an extreme way, the engine will rev to the maximum level, the transmission stopped working the car comes to a slow stop and the ignition must be switched off to stop the run away engine. Then restarted without incident.
Układ przeniesienia napędu · 2026-09-21 · skarga NHTSA nr 11765808
While driving my 2025 Jeep Grand Cherokee Limited, the panoramic sunroof glass suddenly and unexpectedly shattered/burst while the vehicle was in motion. There was absolutely no rock, road debris, object, collision, or other impact that struck the glass before it failed. The failure occurred without warning.
Widoczność · 2026-09-21 · skarga NHTSA nr 11765763
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer and DTC: P032S was retrieved (insufficient torque produced by the engine). The dealer was unable to repair the vehicle because the failure could not be duplicated. The vehicle was not repaired.
Silnik · 2026-08-24 · skarga NHTSA nr 11759108

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202516
202621

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 994. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Cherokee L ma 70 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 37, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038666 · Inne Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes…
Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes back as Trouble not found. Before replacing compressor due to noise complaint review the NEW Compressor noise…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037592 · Konstrukcja nadwozia APPLIQUE - FRONT DOOR
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037582 · Instalacja elektryczna R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037355 · Hamulce Auto Emergency Braking (AEB) Unavailable – Service Required Message In Cluster
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037350 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037262 (+1 z tym samym tekstem) · Poduszki powietrzne Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036771 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036757 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna TRANSMITTER KIT & TRANSMITTER - INTEGRATED KEY FOB
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036280 · Koła Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036279 (+1 z tym samym tekstem) · Ochrona przy cofaniu Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”,…
Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”, “Rear Braking Assist Unavailable” or “Service Rear Braking Assist System" with Performance Diagnostic Trouble…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036170 · Konstrukcja nadwozia SEAL - LOWER AGS

W bazie NHTSA jest 350 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Jeep Grand Cherokee L 2025?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), błędy multimediów lub ekranu (19%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (16%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Grand Cherokee L 2025?

W bazie NHTSA jest 350 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Jeep Grand Cherokee L 2025 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2025 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.