AI DamageJeep Wrangler 2017: typowe usterki
Jeep Wrangler 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 311, najczęściej: hamulce i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 96. Filmy z napraw na YouTube: 5. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 311
- z wypadkiem
- 19
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 96
- Filmy z napraw na YouTube
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 78 skarg (25% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Silnik: 62 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 50 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 45 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Poduszki powietrzne: 26 skarg (8% wszystkich), w 14 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 5 skargach
Napęd: na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 311 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 78 | 2 | 2 |
| Silnik | 62 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 50 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 45 | 1 | 27 |
| Poduszki powietrzne | 26 | 14 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 19 | 1 | 7 |
| Układ kierowniczy | 19 | 3 | 2 |
| Kontrola prędkości | 14 | 1 | 1 |
| Paliwo/napęd | 13 | 0 | 0 |
| Widoczność | 9 | 0 | 6 |
| Zawieszenie | 8 | 1 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 8 | 2 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Fotele | 6 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbags failed to deploy upon impact. No injuries were reported. No police report was filed. The vehicle remained operable and was driven to the residence. Two days later, the airbag warning light illuminated.
My safety was at risk, No air bags deployed, I suffered bruising and I hit my head on the driver side window. 3. No, the Restraint Control Module/EDR record was not investigated. 4. No, the system was not indicating any air bag tell tale lights and was functioning normal.
The air bags did not deploy. The contact stated that in order for her granddaughter to exit, she had to climb through the roof of the vehicle. The contact stated that a police report was filed and the ambulance was called to the scene.
Tl* the contact owns a 2017 jeep wrangler. The contact stated that the front passenger side sway bar and j-link separated while driving 40 mph. As a result, the vehicle veered out of control and struck a mail box, fence, and concrete wall, which caused the rear differential cover to separate and leak fluid.
While I was parking in my apartment complex parking space, the car accelerated itself so drastically while I was not touching the gas pedal. I hit the break several times and could not stop the acceleration. The car stopped accelerating when I turned it off.
The steering locking in this manner has happen three times in my new rubicon and also happened in my 2003 rubicon. I under stand the steering being hard or being erratic with the front being locked, but to not be able to move the steering wheel at all even when the tires are rolling does not seem right.
On 06/14/2018 vehicle was at a complete stop at drive-thru restaurant with brake pedal completely engaged and vehicle moved and rolled forward into the vehicle in front, causing damage.
The ABS warning light remains illuminated and the vehicle is displaying diagnostic trouble code C2200, indicating an internal failure involving the Anti-Lock Brake System (ABS) control module. I am concerned that this is a safety-related defect rather than normal wear.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 203. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Wrangler ma 475 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 311, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- SWITCH - CLUTCH STARTER INTERLOCK & MASTER CYLINDER ASSEMBLY - CLUTCH
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- ACTUATOR - A/C AND HEATER
- FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular…
FUEL VAPOR CANISTER FILTER EVAP Fuel Filters are to be checked for restriction / blockage on a regular schedule as indicated in the Owner s Manual. If the Filter is restricted or blocked then replace the part. For…
- Plate - Planetary
- BOW - FOLDING TOP
- "Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
"Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Suspected Engine Coolant Leak
- Freedom Panel Underside Rough And Or White Coating Flaking
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
W bazie NHTSA jest 96 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Part 3: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. 2nd Parts Jeep Bought! Paint & Reassembly!kwota według autora: 6,150 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 2: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. 1st Parts Jeep Purchased and Frame Changed!kwota według autora: 7,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 4: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Rebuild!3rd Parts Jeep Bought! Project finally done!kwota według autora: 36,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Part 1: Crashed 2017 Jeep Wrangler Rubicon Full Rebuild. Purchase and Tear Down. How bad is it?kwota według autora: 330,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Price Reveal! How Much did it Cost to Rebuild a Salvage 2017 Jeep Wrangler! Did we lose money?!
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Wrangler 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 311. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (14%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%), wyciek lub zużycie oleju (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Wrangler 2017?
W bazie NHTSA jest 96 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Wrangler 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.