AI DamageKIA Cadenza 2016: typowe usterki
KIA Cadenza 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: widoczność i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 70. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 70
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik 29% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- Widoczność: 6 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 4 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Hamulce: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 6 | 0 | 3 |
| Silnik | 4 | 0 | 20 |
| Hamulce | 2 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 15 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 13 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 6 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My 2016 Kia Cadenza (VIN [XXX] ) experienced repeated overheating, coolant loss, and eventually white exhaust smoke consistent with internal coolant intrusion. The issue began mid-2025 and worsened over time.
I am submitting this complaint regarding a 2016 Kia Cadenza (VIN: [XXX] ) and Kia’s repeated failure to properly diagnose or repair a serious overheating/safety defect despite this being a well-documented and known issue affecting these engines.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
There were no warning lights illuminated. The contact called the local dealer, who stated there was no recall. The manufacturer was contacted and referred the contact to the dealer. The vehicle was taken back to the local dealer to be repaired under NHTSA Campaign Number: 22V158000 (Visibility).
While driving, I heard a loud pop followed by a loud grinding noise. I wqs able to pull over and noticed the passenger front side of the car was lower than the rest of the car. At around 75k the passenger side strut went out. Fast forward 2 months later, driving my car the same thing happened but to the drivers side.
I believe this is causing my car and other cadenzas to also have electric issues since i’ve had, 7 speakers blew, back up camera glitched and stopped working, sunroof stopped working and i’ve had signals / sounds stop working as well a shot throttle all before 24,000 miles..
The contact stated upon starting the vehicle, a loud rattling sound was coming from the engine compartment. The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was taken to the local dealer and diagnosed however, the mechanic stated there was nothing to repair or replace. The vehicle was not yet repaired.
On december 6, 2016 my sunroof exploded while driving down the freeway. The explosion was so loud and violent I thought I was shot. Shards of glass rained down on my head. I was able to avoid a vehicle collision, but was very shaken up about the ordeal.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1374. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 35% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Cadenza ma 10 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: OIL PRESSURE SWITCH (OPS) REPLACEMENT (WTY026 REVISION 2) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039 - REVISION 7) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039 REVISION 6) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY: INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY039) to diagnose a coolant leak from the…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REQUEST FOR REIMBURSEMENT FORM (WTY039) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior…
W bazie NHTSA jest 70 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Cadenza 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (21%), szyby, szyberdach (21%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Cadenza 2016?
W bazie NHTSA jest 70 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Cadenza 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.