KIA Optima 2016: typowe usterki

KIA Optima 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 760, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 185. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 760
z wypadkiem: 27
Biuletyny serwisowe (TSB): 185
Filmy z napraw na YouTube: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 56% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
7 Widoczność 5% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 426 skarg (56% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
Instalacja elektryczna: 104 skarg (14% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 55.
Układ przeniesienia napędu: 74 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Paliwo/napęd: 53 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Oświetlenie zewnętrzne: 47 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 11 skargach
2,4 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 11 skargach
automat, 6 biegów
dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 3 skargach
dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegówwymieniono w 3 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 760 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine193 · 25%
wyciek lub zużycie oleju124 · 16%
szyby, szyberdach111 · 15%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas106 · 14%
awaria lub wymiana silnika84 · 11%
gaśnie podczas jazdy70 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar62 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny59 · 8%
reflektory i światła tylne51 · 7%
wibracje43 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	426	4	28
Instalacja elektryczna	104	7	55
Układ przeniesienia napędu	74	2	18
Paliwo/napęd	53	0	1
Oświetlenie zewnętrzne	47	2	2
Konstrukcja nadwozia	41	4	8
Widoczność	38	0	9
Kontrola prędkości	29	2	1
Silnik i chłodzenie	24	0	42
Układ kierowniczy	24	2	14
Hamulce	24	2	5
Poduszki powietrzne	24	13	1
Układ paliwowy	9	0	11
Fotele	9	2	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

AC blower failure occurred for the first time in June 2024 and was repaired by PepBoys. On 4/2/2025 the ve3hicle had an active recall event when the engine seized on the highway because of a faulty oil pump/filter, Engine was replaced 4/17/2025 under that recall.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2026-08-25 · skarga NHTSA nr 11759385
Unknown the airbags didn't deploy when the car hit other driver from behind.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2026-05-18 · skarga NHTSA nr 11738585
They even caused the ac to go power retarded and wouldn't work half the time. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Silnik · wypadek · 2024-11-17 · skarga NHTSA nr 11625738
Happened on the freeway my car shut off and steering wheel locked up. It almost caused multiple crashes as other people got out of their cars to try and help me move my car out of the freeway. I take very good care of my car and maintenance was up to date. I still owe over 9k on the car and it only had 130k miles.
Silnik · wypadek · 2022-11-21 · skarga NHTSA nr 11494464
Pulled into neighborhood, put foot on pedal to accelerate, and car took off. Would not stop. Went b/w 80-100 mph on it's own, before my mother drove off an embankment, and flipped her car end over end. Nearly killing her, as well as her dog. Currently hospitalized.
Kontrola prędkości · wypadek · 2021-04-12 · skarga NHTSA nr 11407753
Steering wheel locked causing vehicle to hit curb and damage wheel well. Veh possibly will need new rim.
Układ kierowniczy · wypadek · 2020-01-20 · skarga NHTSA nr 11300398
The impact of the accident sent me skidding across the highway and none of my frontal airbags activated nor did the seatbelt lock up. This lead me to sustain heavy chest injuries from the impact of the steering wheel. Also the car could not be shut off after the accident.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2019-03-08 · skarga NHTSA nr 11184995
A car accident took place early sunday morning of september 25, 2016 in which the air bag failed to deploy resulting in severe injuries. Kia was contacted and informed that a accident had taken place in a new vehicle that was purchased, and the airbag did not deploy, although it had passed the inspection at the…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-06-10 · skarga NHTSA nr 11100768

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20163
201719
201830
201963
202060
202167
2022109
2023162
2024121
202576
202650

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 59. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Optima ma 323 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 760, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034003 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031854 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030390 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 104 ) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029979 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026980 · Konstrukcja nadwozia CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026899 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026825 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025898 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 102 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025897 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / JF) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025892 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025889 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…

W bazie NHTSA jest 185 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

FINAL ASSEMBLY Of My WRECKED Copart KIA Optima *Almost Perfect*WatchJRGo · 13:11 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Optima 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 760. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), wyciek lub zużycie oleju (16%), szyby, szyberdach (15%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Optima 2016?

W bazie NHTSA jest 185 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Optima 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.