KIA Niro EV 2019: typowe usterki

KIA Niro EV 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 51. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 51

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 42% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 42% wszystkich skarg
3 Hamulce 16% wszystkich skarg
4 Silnik 16% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
8 Opony 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 8 skarg (42% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 30.
Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (42% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Hamulce: 3 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Silnik: 3 skarg (16% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

asystenci: ACC, utrzymanie pasa2 · 11%
kontrolki, check engine2 · 11%
awaria hamulców1 · 5%
awaria lub wymiana silnika1 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 5%
gaśnie podczas jazdy1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	8	0	30
Układ przeniesienia napędu	8	0	5
Hamulce	3	1	9
Silnik	3	0	0
Kontrola prędkości	2	1	2
Wyposażenie	1	0	8
Paliwo/napęd	1	0	1
Opony	1	0	0
Silnik i chłodzenie	0	0	7
Układ kierowniczy	0	0	5
Zapobieganie kolizjom z przodu	0	0	4
Asystent pasa ruchu	0	0	3
Widoczność	0	0	3
Konstrukcja nadwozia	0	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My brakes failed as I tried to stop for a traffic light on a city street. There was a car already stopped at the light, which I bumped into. As I was depressing the brake pedal, it 'gave', and the car continued to move forward; I was unable to stop.
Hamulce · wypadek · 2020-01-17 · skarga NHTSA nr 11300024
Our 2019 Kia Niro EV (approximately 138,000 miles) exhibits an abnormal rumble/growling noise from the front drive unit while driving slowly in "D" range and when accelerating or decelerating between 0â25 mph. This symptom matches exactly the condition described in Kia Technical Service Bulletin ELE234 (Rev.
Układ przeniesienia napędu · 2026-06-18 · skarga NHTSA nr 11745044
The times are random and once the light comes on itâs off. Battery is new, battery is charged.
Instalacja elektryczna · 2024-12-11 · skarga NHTSA nr 11630030
Car made loud whinning noise for 6 months, due to defective transmission. KIA refused to fix because car was out of warranty- but has TSB: ELE234. My extended warranty did not cover because it was a known defect from KIA.' Car stopped working, transmission was repaired. Please see below attached 16k invoice.
Układ przeniesienia napędu · 2024-11-15 · skarga NHTSA nr 11625464
I noticed a burning smell in the garage in the vicinity of the charger after attempting to reset the breaker. There was discoloration on the unit box. I then unplugged the unit at which point I was able to reset the breaker without it tripping. I concluded that the unit was unsafe to use and I returned it to ENEL.
Instalacja elektryczna · 2024-10-08 · skarga NHTSA nr 11618747
Tire size 215/55 R17 Tire model: Nokian One. All 4 tires cracked at the sidewall and thread, around or below shoulder. It is about less than 20k miles on this set of 4 Nokian One tires. They have been used for 15 months. Nokian released the Nokia One model in 2021.
Opony · 2024-05-25 · skarga NHTSA nr 11590715
The contact stated that upon starting the vehicle, the engine seized. The contact stated that the vehicle failed to shift into gear. The check regenerative braking system message was displayed. The vehicle was towed to the local dealer where it was diagnosed that the transition motor needed to be replaced.
Silnik · 2023-04-25 · skarga NHTSA nr 11518843
These trouble codes are asserted when this happens: C1360(81) Raw code: 536081 ECU: Adaptive cruise-control Status: Test failed, Confirmed, Warning indicator requested C1741(81) Raw code: 574181 ECU: Adaptive cruise-control Status: Test failed, Confirmed, Warning indicator requested C2405(27) Raw code: 640527 ECU: ABS…
Hamulce · 2022-07-26 · skarga NHTSA nr 11475984

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20202
20211
20221
20232
20248
20251
20264

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Niro EV ma 12 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 19, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036628 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031906 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022350 · Hamulce VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC321) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to address a potential corrosion concern with the Integrated Electronic Brake (IEB)…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017172 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015973 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015367 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: INVERTER COOLANT/DEBRIS FLUSHING/REPLACEMENT FOR CLUSTER MESSAGE “REFILL INVERTER COOLANT” (SA512) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008143 · Hamulce TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN: IEB INSPECTION AND WATER PROOFING OR IEB REPLACEMENT (SC321) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008033 · Hamulce TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN: IEB INSPECTION AND WATER PROOFING OR IEB REPLACEMENT (SC321) - This bulletin provides the procedure to inspect the Integrated Electronic Booster (IEB) on certain 2019-2022MY Niro EV (DE EV)…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007895 · Hamulce WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC321) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC321.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007894 · Hamulce VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC321) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to address a potential corrosion concern with the Integrated Electronic Brake (IEB) in…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007890 · Hamulce VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC321) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to address a potential corrosion…

W bazie NHTSA jest 51 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Niro EV 2019?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (11%), kontrolki, check engine (11%), awaria hamulców (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Niro EV 2019?

W bazie NHTSA jest 51 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Niro EV 2019 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2019 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.