KIA Sedona 2019: typowe usterki

KIA Sedona 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: silnik i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 54. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 39
z wypadkiem: 2
Biuletyny serwisowe (TSB): 54

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 31% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 23% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 8% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 12 skarg (31% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Konstrukcja nadwozia: 9 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Hamulce: 3 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 8 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine9 · 23%
wyciek lub zużycie oleju4 · 10%
szarpanie, twarda zmiana biegów3 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 8%
poduszki nie wystrzeliły2 · 5%
awaria lub wymiana silnika2 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 5%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 5%
reflektory i światła tylne2 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	12	0	8
Konstrukcja nadwozia	9	0	10
Instalacja elektryczna	4	0	28
Układ przeniesienia napędu	4	0	4
Hamulce	3	0	2
Układ paliwowy	3	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	2
Poduszki powietrzne	2	2	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Opony	2	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Koła	1	0	0
Paliwo/napęd	0	0	7

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The driver-side and passenger-side air bags did not deploy. After the impact, the contact was unsure if any warning lights were illuminated. A police report was filed. The paramedics evaluated everyone at the scene of the accident. The contact and his family were not injured. The vehicle was towed to a towing yard.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-03-12 · skarga NHTSA nr 11723849
Side impact airbag didn't deploy causing head injury to driver. Van was hit at high speed by impaired driver who ran a red light. Van has hit from the driver's side in the engine compartment just in front of the driver. The engine was basically laying in the street after the impact.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2024-06-03 · skarga NHTSA nr 11592169
We have had them do oil consumption tests multiple times and each time they tell us it’s considered normal. They have also told us that an oil warning light would come on if it’s too low, but that has never happened. We have had zero warning lights and have had to constantly monitor the oil level and top it off.
Silnik · 2026-10-14 · skarga NHTSA nr 11771065
Our coolant never needed to be topped off until our engine stalled and died on a regular drive home. Our engines internal temperature never increased beyond reasonable/expected levels even in the heat of the summer.
Silnik · 2026-09-23 · skarga NHTSA nr 11766468
The contact stated that while operating the vehicle, the check engine warning light illuminated, and the engine overheated. The vehicle was driven to the local dealer, who diagnosed that the engine head bolts had failed. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The engine was replaced.
Silnik · 2026-08-06 · skarga NHTSA nr 11755275
The contact stated that the heat and A/C control knobs had melted twice, and the contact had purchased and personally replaced the entire control panel. Additionally, the contact stated that there was an abnormal strong fuel odor coming from the vehicle. There was no warning light illuminated.
Instalacja elektryczna · 2026-06-18 · skarga NHTSA nr 11745095
Both sliding doors will not open using door buttons. Both doors stopped latching on their own before this occurred. Needed to push doors manually for the door to latch.
Konstrukcja nadwozia · 2026-04-28 · skarga NHTSA nr 11734427
This is an safety issue as anything hanging out the window would be crushed (such as a child's head or extremity). We have done a fuse reset as suggested by Kia, then also replaced the motor and the actuator, and it still opens too far which broke the motor again.
Konstrukcja nadwozia · 2024-12-14 · skarga NHTSA nr 11630722

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20193
20204
20212
20224
20233
20248
20256
20269

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 974. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 46% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sedona ma 92 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 39, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037386 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037385 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037384 · Silnik SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037383 · Instalacja elektryczna SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037382 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037381 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037380 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034003 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026980 · Konstrukcja nadwozia CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026825 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017172 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…

W bazie NHTSA jest 54 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Sedona 2019?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), wyciek lub zużycie oleju (10%), szarpanie, twarda zmiana biegów (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sedona 2019?

W bazie NHTSA jest 54 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Sedona 2019 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2019 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.