KIA Sportage 2019: typowe usterki

KIA Sportage 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 71, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 64. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 71
z wypadkiem: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 64

KIA Sportage 2019: model 3D, na żółto strefa „Silnik” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Silnik”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: xnova360, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 52% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
4 Hamulce 10% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 37 skarg (52% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Hamulce: 7 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Paliwo/napęd: 7 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,4 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 6 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 71 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine23 · 32%
wyciek lub zużycie oleju11 · 15%
dym, zapach spalenizny, pożar7 · 10%
gaśnie podczas jazdy7 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny5 · 7%
awaria lub wymiana silnika4 · 6%
przegrzewanie, ubytek płynu4 · 6%
wibracje4 · 6%
szyby, szyberdach4 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	37	0	17
Instalacja elektryczna	11	1	32
Układ przeniesienia napędu	7	0	4
Hamulce	7	2	1
Paliwo/napęd	7	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	3	0	2
Poduszki powietrzne	3	2	0
Silnik i chłodzenie	2	0	11
Zapobieganie kolizjom z przodu	2	0	6
Konstrukcja nadwozia	2	0	6
Układ kierowniczy	2	0	5
Kontrola prędkości	2	0	2
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Instantly, the brakes locked and 3 air bags deployed -driver and passenger side + passenger side windows. The windshield was blocked but it seemed like the car swerved slowly, about 10-15 mph, to the right. My car sideswiped the Chevy Equinox stopped at red light in right lane.
Hamulce · wypadek · 2023-07-20 · skarga NHTSA nr 11533483
I was travelling at 55mph when I hit the deer square on and my air bags did not deploy. Also every time I wash my car some of the electrical components stop working for a few days such as the clock. I have talked to kia dealership near me and they can not explain the issue over the electrical stuff.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2019-07-08 · skarga NHTSA nr 11230258
Tl* the contact owned a 2019 kia sportage. While reversing the vehicle out of a school parking lot, the brake pedal was depressed and failed to respond without warning. As a result, the vehicle crashed into the side of the school building. The airs bags deployed. There were no injuries. A police report was filed.
Hamulce · wypadek · 2018-10-16 · skarga NHTSA nr 11140692
They stated that this particular engine burns oil for unknown reasons as no cracks or leaks are ever found and to alleviate the issue, I would need to come in and pay for addtl qrts to be added. This is crazy and costly to owners!
Silnik · 2026-09-13 · skarga NHTSA nr 11763893
The vehicle is have issues every time I get and oil change the vehicle loses about 2 qt of oil there are no leaks that are notice but the lost of engine oil still happens this oil could cause the engine to turn on fire it is nerve reacting to every often to check the oil level dealership are brushing this problem as…
Silnik · 2026-08-04 · skarga NHTSA nr 11754692
It shakes hard when it’s idling and driving. We have waited over 2 weeks to be diagnosed with the problem. We have had to spend $1300 on rental cars because we can’t get a loaner until diagnosed. The car is not safe to drive and puts our lives at risk to drive it.
Silnik · 2026-07-03 · skarga NHTSA nr 11748112
What happened is that I was hearing an odd noise and it was slipping. I went in thinking it was my tires and it needed alignment- so I had them replaced , etc in April. But the sound was still there so I went back in .
Układ przeniesienia napędu · 2026-06-11 · skarga NHTSA nr 11743447
The contact stated that while attempting to start the vehicle, it failed to start as intended. No warning light was illuminated. In addition, the contact stated that while her brother was driving at an undisclosed speed, there was an abnormal sound coming from under the hood.
Hamulce · 2026-01-29 · skarga NHTSA nr 11714237

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20182
20196
20205
20215
20225
202310
202411
202516
202611

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 726. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 35% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sportage ma 113 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 71, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034003 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031854 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030391 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 105) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029979 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026980 · Konstrukcja nadwozia CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026898 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026825 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026533 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025895 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025889 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025859 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New / revised sections of this bulletin are indicated by a black…

W bazie NHTSA jest 64 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Sportage 2019?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 71. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (32%), wyciek lub zużycie oleju (15%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sportage 2019?

W bazie NHTSA jest 64 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Sportage 2019 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2019 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.