KIA Sedona 2020: typowe usterki
KIA Sedona 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: konstrukcja nadwozia i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 61. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 20
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 61
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 5% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Silnik: 5 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 10 |
| Silnik | 5 | 0 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 32 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Fotele | 1 | 0 | 1 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving approximately 30 MPH on a main road, the steering wheel started shaking abnormally and became difficult to control. The vehicle was driven to a tire shop and then to an independent mechanic.
March 2024 just before hitting 100,000 miles I started having oil consumption issues. Current milage is 137,300 About 10,000 miles ago my check engine light came on. I took it to an auto parts store and it was reading bank 1 O2 sensor.
Check engine light came on all of a sudden. Smell of exhaust/gas coming from car. Took car to the dealership to get the cause of the check engine light coming on. Dealership said it came back 02 sensor bank 2 and exhaust gasket to header.
Symptoms: The "Check Engine" light comes one and the Engine abruptly slows down. First time it occurred: I a year after the Vehicle was bought -- 15000 miles -- Company did a Warranty replacement after almost a month (Multiple Visits).
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power with several unknown warning lights illuminated. The vehicle was towed to the dealer, where the vehicle was diagnosed with battery failure. The contact was informed that the battery needed to be replaced.
Sliding door malfunction. Door will not hold its weight and full force closes or opens if operating at an inclined position.
1st spot noticed was on the roof just behind the sunroof and the 2nd spot is the edge of the liftgate.
extending the warranty on the high pressure fuel pump on my 2020 Kia Sedona. They claim that the fuel control valve plunger may wear unevenly and over time become stuck in the open position. They state different things can happen including stalling.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1249. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 41% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sedona ma 92 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 20, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
- SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
- SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
W bazie NHTSA jest 61 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sedona 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), gaśnie podczas jazdy (15%), układ paliwowy, zapach paliwa (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sedona 2020?
W bazie NHTSA jest 61 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sedona 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.