KIA Forte 2020: typowe usterki

KIA Forte 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 78, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 96. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 78
z wypadkiem: 9
Biuletyny serwisowe (TSB): 96
Filmy z napraw na YouTube: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 26% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 20 skarg (26% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Układ przeniesienia napędu: 16 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 43.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 6 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Poduszki powietrzne: 5 skarg (6% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
bezstopniowa (CVT)
dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 78 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine31 · 40%
wyciek lub zużycie oleju7 · 9%
gaśnie podczas jazdy7 · 9%
szyby, szyberdach7 · 9%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa6 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar6 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny5 · 6%
awaria lub wymiana silnika4 · 5%
ślizganie skrzyni4 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	20	0	6
Układ przeniesienia napędu	16	1	26
Instalacja elektryczna	11	0	43
Zapobieganie kolizjom z przodu	6	0	4
Poduszki powietrzne	5	4	0
Kontrola prędkości	4	2	2
Silnik i chłodzenie	3	0	15
Układ kierowniczy	3	1	6
Asystent pasa ruchu	3	0	2
Paliwo/napęd	3	0	0
Hamulce	2	1	1
Konstrukcja nadwozia	1	0	8
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	1
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was driving a vehicle two cars ahead did and illegal turn the car behind it stopped the truck behind them stopped I stopped behind the truck the car behind me did not stop and slammed me into the back of the truck in my airbags did not deploy
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-02-11 · skarga NHTSA nr 11717285
The contact stated that she was knocked unconscious due to the impact. The driver’s and passenger’s side air bags did not deploy. The contact was strapped in the driver's seat when she regained consciousness. The contact was unsure whether there was a warning light illuminated.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-02-11 · skarga NHTSA nr 11717259
Then the brakes did not work. In fact, she said that pressing the brake seemed to make the car go faster (or this could have just been the effect of the hill). So she accelerated down a substantial hill with no braking power. At the bottom of the street (approx. 1/4 mile) is a t-intersection.
Kontrola prędkości · wypadek · 2020-09-05 · skarga NHTSA nr 11353364
During a day trip on 9/19/26 my 2020 Kia Forte (purchased new and well maintained) lost power and several of the dash board lights came on including check engine, traction/stability control, and collision alerts. The car entered what I was told is "limp mode".
Silnik · 2026-10-08 · skarga NHTSA nr 11769976
My engine is failing due to excessive oil consumption despite having proof of regular oil changes and maintenance. My car has been inspected, and the dealer has stated this is due to a known manufacture defect.
Silnik · 2026-10-06 · skarga NHTSA nr 11769309
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bags warning light illuminated and then went off. The contact stated that while attempting to start the vehicle, the air bag warning light was again illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
Poduszki powietrzne · 2026-08-25 · skarga NHTSA nr 11759556
I experienced a check engine light and had the vehicle diagnosed with codes P0017 and P0014. The vehicle was taken to a Kia dealership, where the technician found that the exhaust camshaft was free-spinning without the phaser and that the pin connecting the two had sheared.
Silnik · 2026-08-20 · skarga NHTSA nr 11758381
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine seized. There was no warning light illuminated. The failure had occurred while the contact was driving on a major highway. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed with engine failure.
Silnik i chłodzenie · 2026-06-25 · skarga NHTSA nr 11746397

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20191
20206
20218
20224
202317
20248
202515
202619

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 675. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Forte ma 96 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 78, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036452 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
MISFIRE CONCERN DUE TO OVERRUNNING ALTERNATOR DECOUPLER - This bulletin provides information to address unresolved misfire events on some 2020–2024MY Forte (BDm) produced from January 1, 2019 through September 30…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034003 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029037 · Układ przeniesienia napędu VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC199 FL301) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Voluntary Service Campaign to update the software programming on the Transmission Control Module (TCM) and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026980 · Konstrukcja nadwozia CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026825 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017172 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017109 (+5 z tym samym tekstem) · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015973 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007859 (+1 z tym samym tekstem) · Zawieszenie TECHNICAL SERVICE BULLETIN
FRONT STRUT BEARING & SPRING PAD REPLACEMENT - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004930 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IVT OIL PRESSURE SENSOR REPLACEMENT: This bulletin provides information to replace the Intelligent Variable Transmission (IVT) Oil Pressure Sensor (OPS) on some 2018-2024MY vehicles listed on page 3 equipped with IVT…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001596 (+3 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: ANTI-THEFT S/W LOGIC UPGRADE & DECAL INSTALLATION (CS2305) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar…

W bazie NHTSA jest 96 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

2020 Kia Forte front corner assembly after an accident.#autobody#car#collision #restoration#diy#kiaMechanikInTheHat · 0:29 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Forte 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 78. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), wyciek lub zużycie oleju (9%), gaśnie podczas jazdy (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Forte 2020?

W bazie NHTSA jest 96 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Forte 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.