KIA Sorento 2020: typowe usterki

KIA Sorento 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 139, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 88. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 139
z wypadkiem: 10
Biuletyny serwisowe (TSB): 88

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 48% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
5 Widoczność 4% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
7 Hamulce 4% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 67 skarg (48% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
Instalacja elektryczna: 20 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
Układ przeniesienia napędu: 18 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Paliwo/napęd: 10 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Widoczność: 6 skarg (4% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
3,3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 139 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine30 · 22%
wyciek lub zużycie oleju24 · 17%
dym, zapach spalenizny, pożar20 · 14%
awaria lub wymiana silnika14 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas12 · 9%
szyby, szyberdach8 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 4%
gaśnie podczas jazdy5 · 4%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa4 · 3%
reflektory i światła tylne4 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	67	1	24
Instalacja elektryczna	20	0	44
Układ przeniesienia napędu	18	0	8
Paliwo/napęd	10	1	7
Widoczność	6	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	5	0	1
Hamulce	5	3	1
Układ kierowniczy	4	0	7
Zapobieganie kolizjom z przodu	4	2	1
Poduszki powietrzne	4	2	0
Kontrola prędkości	4	1	0
Silnik i chłodzenie	3	0	11
Asystent pasa ruchu	3	0	0
Zawieszenie	2	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated that upon starting the vehicle and shifting into gear with the brake pedal depressed, the vehicle unexpectedly jerked back and forth, accelerated unintendedly, and crashed into the corner plaster wall of a friend's garage, causing plaster to fall onto the front of the vehicle.
Kontrola prędkości · wypadek · 2026-09-18 · skarga NHTSA nr 11765211
I really dont remember the driver impacted the front door area of my vehicle.
Hamulce · wypadek · 2025-07-24 · skarga NHTSA nr 11675968
Two mechanics looked at it, and are saying it’s a failing fuel pump. And it’s not working correctly. The car just shut off and stopped working while exiting a busy freeway. Just cut off in the middle of the exit/road.
Silnik · wypadek · 2024-07-10 · skarga NHTSA nr 11600830
The forward collision warning system went off and instantly brought my vehicle to a stop in the middle of the interstate and traffic, causing me to be rear-ended. I was at least one car length if not more behind the person ahead of me.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-02-20 · skarga NHTSA nr 11508164
Made a right turn wasn't going over 20mph wheel locked system went dead hit a parked car and my car flipped don't know why
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-02-06 · skarga NHTSA nr 11505858
The air bags did not deploy. The contact's vehicle, as well as, the other vehicle had been damaged. The contact sustained injuies to her head, neck, and back. The contact had a passenger in the vehicle who sustained abdomen and neck injuries. Medical attention was needed. A police report was filed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-08-25 · skarga NHTSA nr 11481124
Out of the the 6 seatbelts that were buckled were dislodged from it receptacle. The 11 yr old daughter was flung to the front of the vehicle hitting her head into the dashboard causing a concussion and neck pain. The front facing car seat had its buckle dislodged but the 2yr old did not sustain any injuries.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2021-10-26 · skarga NHTSA nr 11438180
Vehicle stopped in front of us on a state highway. I slammed on the brakes. The car failed to stop within reasonable distance and pulled hard to the left. Causing us to strike a concrete wall destroying the car and masonry wall. Three occupants sustained minor imjuries.
Hamulce · wypadek · 2021-04-05 · skarga NHTSA nr 11406564

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20207
202111
202211
202321
202414
202540
202635

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 455. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sorento ma 305 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 139, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037387 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037385 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037384 · Silnik SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037383 · Instalacja elektryczna SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037382 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037381 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037380 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034003 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031854 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029979 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026980 · Konstrukcja nadwozia CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026900 · Silnik VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / UM) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…

W bazie NHTSA jest 88 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Sorento 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 139. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), wyciek lub zużycie oleju (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sorento 2020?

W bazie NHTSA jest 88 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Sorento 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.