AI DamageKIA Sportage Hybrid 2025: typowe usterki
KIA Sportage Hybrid 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 24. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 24
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 21% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 6 Silnik 14% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Układ kierowniczy: 4 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 3 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 1 | 15 |
| Układ kierowniczy | 4 | 2 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 2 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 1 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 7 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Inne | 4 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On [XXX], at approximately [XXX], while driving my 2025 Kia Sportage with the lane assist system engaged in Palm Beach Gardens, Florida, near the AT&T building at [XXX] , the system suddenly jerked the steering wheel sharply to the right while I was crossing an intersection.
My four month old Kia Sportage suddenly lunged forward two times. sudden Acceleration incident. [XXX]
They talk about âsudden accelerationââ and that is exactly what happened. It just lunged forward. Thankfully a human was not on the sidewalk. It went up over the curb and on the sidewalk. Itâs called a jerking car in articles. Even if my car is fixable I wonât trust it.
On [XXX] in West Danville, Vt, leaving [XXX] onto [XXX], we experienced complete brake failure, the brake pedal sank completely to the floor, allowing the vehicle to roll into a high traffic route before the manual caught at the bottom. This created the potential for a catastrophic impact situation.
Two occurrences. First, it was sprinkling rain when breaking before a stop sign at an intersection near my job, with no stop for oncoming traffic. I drove over a bump and itâs as if the car got confused and didnât want to stop. I had to release the brake and slam on the brakes to stop.
I was on a hilly 55mph County Road, with few turn offs, when the hybrid system failed, resulting in a loss of acceleration, power steering, power brakes and heat. Check engine light, Oil Light and battery light illuminated while entire dash display started flashing red with critical fault message.
Suddenly, multiple alerts popped up on the screen: Ultrasonic sensor error or blockage, check blind spot safety, ABS, and eventually: U010100, U100387 and C161287. My car eventually lost complete power, I was unable to start it, and when started, it would not shut off.
I have a hybrid and 4 times now since we've owned it I experienced a lag during the transition from electric to gas power when I am stopped and try to move again (example at a stop sign or traffic light), which followed by a sudden, lurching acceleration when the gas does finally kick in.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9552. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sportage Hybrid ma 30 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 14, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY047) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: REAR SHOCK ABSORBER INSPECTION & REPLACEMENT (WTY047) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY047) to inspect, and if necessary, replace…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY047) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage from the rear shock…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY047) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Warranty Extension Campaign WTY047.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY047) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY047) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN GEN 5.0 WIDE SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information on the Audio Video Navigation (AVN) system software update for certain vehicles equipped with AVN5W and Navigation System listed in the table below…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN5.0W DTC P17A000 DAIGNOSTIC PROCEDURE - This bulletin provides information regarding a potential illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) accompanied by DTC P17A000 on some 2022-2025MY Hybrid Electric Vehicles…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
W bazie NHTSA jest 24 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sportage Hybrid 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (36%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (14%), niezamierzone przyspieszenie (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sportage Hybrid 2025?
W bazie NHTSA jest 24 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sportage Hybrid 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.