AI DamageKIA EV9 2025: typowe usterki
KIA EV9 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 54. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 54
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 5 Opony 14% wszystkich skarg
- 6 Koła 14% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Silnik 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
- Widoczność: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 38 |
| Widoczność | 2 | 0 | 13 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 7 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My 205 EV9 Wind with 24500 Miles left me stranded, the standard battery simbol that in ICE cards refers to the alternator, came on, I tried to get to the dealer about 20 miles in the way home, less that 3 miles after that the car lost power with just enough to move to the shoulder, I stopped, power the car off and…
A tire at 5x the road-force spec degrades handling, damages suspension, and risks sudden tread separation or blowout at highway speed. I filed a warranty claim with Kumho Tire USA on 2026-09-26 with the dealer's written diagnosis attached.
The infotainment screen, including backup camera views, randomly glitches and then goes completely dark with no ability to view anything on the screen. The screen has been reset and software reloaded, but the glitch continues. Next, the screen was replaced but the glitch continues.
During my normal travel, in active traffic and at speed, the vehicle abruptly entered limp mode and displayed multiple system warnings. This caused an immediate and significant reduction in power, creating a hazardous situation for myself and surrounding drivers.
Seats allow drivers to save seating positions for different drivers. Seats automatically return to the last used saved position when the vehicle is turned on. This seat movement cannot be stopped or overridden without finding and activating the seat position controls on the left side of the seat base.
These Hankook iON Evo tires started vibrating wildly at the first service that I took the car to for a rotation. We took it back to the dealership (Ourisman Kia in Fairfax VA) three times where they kept the car for several days to diagnose.
This car is unusual because the wipers are located in a crevice far below the top of the hood where it meets the windshield. The first time we had an issue, it had snowed and snow collected in the crevice area. The wipers were turned on, but the drivers side one didn't move in sync with the passenger side one.
Vehicle consistently vibrates at highway speeds, feels like a driveline vibration, wheel, tire or suspension issue. Almost feels like a tire is wobbling.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1374. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 35% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik EV9 ma 75 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 14, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Pitstop provides information related to Electric Vehicle (EV) charging on 2024 - 2026MY EV9 (MV1,…
This Pitstop provides information related to Electric Vehicle (EV) charging on 2024 - 2026MY EV9 (MV1, MV1a) vehicles. In some cases, high-voltage charging performance may be limited or inoperative and accompanied by…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (PI2601A Flight 102) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign on 2024-2026 MY EV9 vehicles to replace the passenger-side wiper arm on…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: WIPER MESSAGE LOGIC IMPROVEMENT (PI2601B) - This bulletin provides information to install enhanced windshield wiper software on certain 2024–2026MY EV9 (MV1, MV1a) vehicles as listed.
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (PI2601B) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Product Improvement Campaign PI2601B.
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (PI2601B) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign on all 2024-2025 MY and certain 2026 MY EV9 vehicles to install enhanced windshield…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER'S MANUAL INSERT LEAFLET (PI2601B) - This document is the PI2601B Owner's Manual Insert Leaflet that contains revised information for wipers. Vehicle owners are advised to keep this leaflet with the Owner's Manual.
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (PI2601B) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a a Product Improvement Campaign on all 2024-2025 MY and…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (PI2601B) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign on all 2024-2025 MY and certain 2026 MY EV9 vehicles…
- OVER-THE-AIR
OVER-THE-AIR SOFTWARE UPDATE FOR COMMUNICATION CONTROL UNIT: This Over-the-Air (OTA)software update is designed to update the Communication Control Unit (CCU) logic of certain 2025 – 2026MY EV9 vehicles. This update is…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VEHICLE-TO-EVERYTHING (V2X) SOFTWARE UPGRADE - This bulletin provides information to install the Vehicle-to-Everything ‘V2X’ function enhancements by upgrading the software of the Central Communication Unit ‘CCU’ on…
- RELEASE NOTES
OVER-THE-AIR: SOFTWARE UPDATE FOR DATA CONNECTIVITY (ELE413 Revision 2) - This Over-the-Air (OTA) software update is designed to update the Data Connectivity Unit (DCU) logic of certain 2025 - 2026MY Carnival, EV9, K5…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA EV9 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (21%), wibracje (21%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA EV9 2025?
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA EV9 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.