AI DamageLand Rover Classic: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Land Rover Classic, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 13% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
- 5 Opony 13% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 3 skarg (38% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (13% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (13% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact noticed fuel leaking onto the ground. The dealer stated that the fuel tank cracked. Three recall notices were received for nhtsa campaign id number 04v203000 (fuel system, gasoline:storage). When he took the recall notice to the dealer, they stated that his vin changed and they could not honor the recall.
Then a second letter was received and the vehicle did have a fuel leak, the dealership was alerted and an appointment was made. The dealership began to perform the recall work.
I am concerned that this presents a fire hazard and the vehicle should be recalled. I believe that this matter needs the immediate attention of the nhtsa. I am told by rover mechanics that other owners are experiencing the same problem, and that rover's discontinuance of production is the result of the "problems they…
The check alternator light appeared on the dashboard, and then the vehicle started to smoke.
The seat belt anchors (both driver, and passenger side) has been damaged, due to re-occuring rust problem (where they attach to the vehicle) which mfgr repaired once, but refuses to once again, stating the rust is a cosmetic condition.
Sidewall of front passenger tire has bubbled in two locations without a catalyst of any kind. (tiresize: 225/45r17)( dot number: tire size: 225/45r17 )
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.