AI DamageLand Rover Discovery Sport 2023: typowe usterki
Land Rover Discovery Sport 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 204. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 204
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 64.
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 18 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 64 |
| Hamulce | 1 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 37 |
| Silnik | 0 | 0 | 10 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 9 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 7 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 7 |
| Fotele | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Roof molding detached from driver's side of 2023 Land Rover Discovery Sport, upon arriving at home checked the passenger side and it came off without excerpting any force. Subsequent check on search engines indicate this may be a common occurrence in recent model Land Rover SUVs.
A “Gearbox fault detected” warning message was displayed. In other occurrences, a “Charging system fault detected” warning appeared immediately after restart. The vehicle required an ignition cycle (turning the vehicle off and back on) to regain normal operation.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the brake pedal was depressed, and the vehicle was shaking erratically. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with cracked brake pads. The contact was informed that the brake pads needed to be replaced. The vehicle was repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Discovery Sport ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Specifically Vehicle Domain Controller (VDC) PIVI and Gateway Module A (GWM). These vehicles have now been stopped from further SOTA attempts and require a wired intervention.
- Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to…
Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to generation of engine oil sludge deposits in high pressure engine oil galleries of the engine and inside the…
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
- INCONTROL REMOTE APP WAKE UP TIMER
- There are several scenarios where the key may be set to a deactivated state
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- Wireless Charger - Charging Interruption With iPhone 15 and 16 Devices
- STEERING REQUIRES STEADY CORRECTION FORCE
- Once the vehicle is powered down via ignition cycle, it may not restart depending on remaining residual charge
W bazie NHTSA jest 204 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Discovery Sport 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (25%), kontrolki, check engine (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Discovery Sport 2023?
W bazie NHTSA jest 204 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Discovery Sport 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.