AI DamageLexus SC300 1992: typowe usterki
Lexus SC300 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 30% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 10% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 6 Fotele 10% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 10% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (30% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 1 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: the consumer stated that the vehicle was parked on a slight decline. The consumer's wife was outside the vehicle when it started moving. The consumer's wife jumped into the moving vehicle trying to stop it. The consumer is awaiting the service dealer to come to the incident location.
Vehicle was rear ended at 50 mph. The force of the impact pushed the vehicle into a concrete barrier. Neither air bag deployed, and driver's head hit the steering wheel. As a result of the accident the vehicle was totaled.
During rear impact, the driver's side seatback fell backwards.
Clutch pedal (5 spd. Manual) broke in half near pivot point, and fell on floor.
Consumer complained about a power window problem. Windows went down but won't go up. Driver was told that the motor was bad, and replacements will cost $1000.00.
Consumer states vehicle caught on fire. Dealer notified.
Gas fumes detected in car and truck. Took to lexus of annapolis, md. In july 2001. They replaced the gas tank as it had a leak on 7-23-01. I am returning the car to lexus of annapolis as I am still detecting fumes in the car on september 4, 2001 for a new inspection of the problem.
Cd player does not funciton properly, others have reported sam problems to me ; speedometer needle will not light up and can not tell speed due to the lighting setup of instrumetn panel same problem has been reported to me by friends who own same car
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SC300 ma 5 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus SC300 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), szyby, szyberdach (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus SC300 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus SC300 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.