AI DamageLexus SC400 1992: typowe usterki
Lexus SC400 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 30
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (40% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 5 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 5 skarg (17% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 4 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 2 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 1 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* - the contact stated that the 1992 lexus sc400, accelerated rapidly to about 50 mph while in the driveway. She stated that while backing into a driveway at about 2 mph the vehicle accelerated. This was early morning of 01/31/06, the weather and driveway conditions were dry.
Lower control arm ball joint separated while vehicle was moving at approx 30mph, rusulting in loss of vehicle control. Major damage to fender weld, wheel and tire. No person were injured due to low speed and no traffic.
The headlights hold condinsation that blurs vision at night, the pwer steeringpump if leaks some directly on the alternator causes premature failure my alt. Has been replaced before and I just found out why it has been failing by a lexus techician.
While traveling approx. 50 mph had rearended another vehicle in front. Upon impact, air bags did not deploy. They just popped out & collapsed.
Consumer was driving on street when came to a stop sign,the vehicle started to accelerate, causing the driver to go through oncoming traffic, causing an accident. No injury occurred .dealer notified .
Dash instrument speed, tach, gas, and temperature needles no longer illuminate. Therefore, you can not view them at night and, often, during the day. No adequate repair is available.
Unintended acceleration, my 1992 lexus sc400 accelerated to nearly 90 mph on a [address] after going through a yellow light. When I was near the speed limit of 50 mph I let up off the accelerator but the car was climbing in speed as if I was still on the accelerator, I applied the brakes twice and each time I did it…
The last time my car had sudden acceleration was at a service station when I shift the gear from "d" to "r". I hold the brake real hard and shifted the gear in "n" and the engine rpm back to normal. The whole event caused about two second and almost hit a car behind my car, smoke was generated from tire spinning. 2.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6848. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SC400 ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 30, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus SC400 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, hamulce. Łącznie skarg: 30. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), niezamierzone przyspieszenie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus SC400 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus SC400 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.