Lexus SC400 1995: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

9

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 2 skarg (22% wszystkich).
• Opony: 2 skarg (22% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 2 skarg (22% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Fotele: 1 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• poduszki nie wystrzeliły1 · 11%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 11%
• gaśnie podczas jazdy1 · 11%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 11%
• szyby, szyberdach1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The air bags did not deploy. The consumer and passenger was not injured. Please fill in additional information. .

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-11-23 · skarga NHTSA nr 10101601

• While driving down the freeway the rear tire started smoking, I pulled over and found a big hole in the sidewall. I did a research online and a lot of people complained about tire failure around 5k miles, witch is exactly what I put on them.

  Opony · 2013-05-23 · skarga NHTSA nr 10513301

• (1) the problem is on the 1995 lexus, sc400. (2) the needles in the instrument cluster get blackened out; therefore, I totally can't see the speed that I was going. That is very dangerous because I can go faster than the safety limit without knowing it.

  Instalacja elektryczna · 2006-03-12 · skarga NHTSA nr 10152526

• Tires: pirelli model p6000; a few months ago, one of the tires split on the inside causing a flat. Recently, another tire of the same set did the same thing. The tires have less than 20,000 miles. The retailer is not aware of a recall.

  Opony · 2003-01-03 · skarga NHTSA nr 10000711

• When vehicle is being driven at any speed and putting automatic window down driver's door unexpectedly opens, cause unknown. Please give any further details.

  Widoczność · 2001-12-17 · skarga NHTSA nr 8000779

• Consumer was driving at approximately 40 mph, went to make a routine stop,vehicle did not slow down. Put vehicle into neutral, caused the vehicle to accelerate , went 3000 rpms for 3-4 seconds. This defect could have resulted in an accident.

  Kontrola prędkości · 1998-06-03 · skarga NHTSA nr 823895

• In certain operating conditions, depress the accelerator pedal vehicle stalls. Tt

  Instalacja elektryczna · 1995-02-13 · skarga NHTSA nr 959958

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19951
• 19962
• 19981
• 20011
• 20031
• 20041
• 20061
• 20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik SC400 ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

• SC400 199230 źródeł
• SC400 19939 źródeł
• SC400 19964 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1995 roku

• Lexus LS400 1995
• Lexus ES300 1995
• Lexus GS300 1995
• Lexus 1995
• Lexus SC300 1995