AI DamageLexus SC400 1993: typowe usterki
Lexus SC400 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 22% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 22% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 8 Opony 11% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (22% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (22% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owned a 1993 lexus sc400. While driving at a low rate of speed, the contact depressed the brake pedal and crashed into a wall. The air bags deployed, which severely burned the contact's chin, lips, and neck. The air bag also burned parts of the contact's chest and torso area.
The transmission failed to drop down to neutral and/or the idle could not drop down to less than 1000 rpm. I realize it is an older vehicle and computer chips could fail due to age but I wonder if this could be a design flaw of the fail safe accelerator assembly.
Consumer was parking vehicle into a parking space when vehicle all of a sudden acceleratted for unknown reason, causing vehicle to rollover two other vehicles, which were damaged. Dealer/ manufacturer notified and informed that nothing could be found.
Vehicle suddenly accelerated to full speed while consumer was coming to a stop. Dealer has been contacted.
Tl* the contact owns a 1993 lexus sc400. The traction control logic program failed and caused loss of stopping power. The contact stated the rear brakes were dragging. The current and failure mileage was 112,000. The dealer has advised the contact that the traction control computer needed to be replaced.
Condensation developed over the right headlight. Consumer contacted the dealer, who stated they didn't know why this was happening .
I have had persistent mold and bad ordor coming from air conditioning system. I'm allergic to mold and other things at times it causes nausea, sore throat, headache and congestion.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SC400 ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus SC400 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, kontrola prędkości, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (11%), reflektory i światła tylne (11%), niezamierzone przyspieszenie (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus SC400 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus SC400 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.