AI DamageLincoln Continental 2018: typowe usterki
Lincoln Continental 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: zamki i zatrzaski i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 69. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 69
Co psuje się najczęściej
- 1 Zamki i zatrzaski 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
- 3 Ochrona przy cofaniu 19% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- Zamki i zatrzaski: 6 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Ochrona przy cofaniu: 4 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zamki i zatrzaski | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 24 |
| Ochrona przy cofaniu | 4 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 10 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 8 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Fotele | 0 | 0 | 9 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
| Hamulce | 0 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Windows are all coming down even when I'm away traveling with the FOB nowhere near.
The message "Door Latch Fault" was displayed on the Ford Mobile App. The contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 19V077000 (Latches/Locks/Linkages). Additionally, the wrench warning light was illuminated. The contact associated the failure with Emissions Recall: 25E08.
The vehicle was taken to the dealer, and the contact was informed that the door might swing open but not stop midway as designed. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 110,000.
The headlights and warning lights were flashing on and off with the horn honking unintendedly. The vehicle was towed to a dealer to be diagnosed. The vehicle was diagnosed with electrical failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 67,000.
Vehicle door handles are prone to failure and unresponsive for the lock/unlock. Potential safety concern for customers like myself which should be brought to Lincoln’s attention.
The contact stated that while the vehicle was parked, the front driver's door latch failed to latch as intended. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with a failed front driver's door latch. The contact was informed that the front driver's door latch needed to be replaced.
When rotating tires 12/22/2023, upon removal of the right front tire, it was discovered that the inner sidewall had split open about midway between the tread and the wheel rim, for a distance of about one foot. There was no advance warning of this, and no warnings or messages displayed on the vehicle prior.
The contact received recall notification of the NHTSA Campaign Number: 22V644000 (Back Over Prevention) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that while shifted into reverse(R), the rear-view camera displayed blurry images.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1228. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 42% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Continental ma 34 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 21, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E08 – Supplement #1 Certain 2016 – 2019 Model Year Lincoln…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E08 – Supplement #1 Certain 2016 – 2019 Model Year Lincoln MKT, 2016 Model Year MKS, and 2017 - 2020 Model Year Continental Vehicles with 3.7L Engines Powertrain Control…
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- Certain 2017 - 2020 Model Year Lincoln Continental Vehicles with 3.7L Engines Powertrain Control Module…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement during repairs. Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
- Certain 2017-2020 Model Year Continental and Super Duty, 2018-2020 Navigator, 2020 Aviator, and 2020…
Certain 2017-2020 Model Year Continental and Super Duty, 2018-2020 Navigator, 2020 Aviator, and 2020 Explorer Vehicles Replace Front and/or Side Cameras if Foggy
- For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an…
For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an engine oil leak, refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-00 for oil leak inspection and testing methods. Ford…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Continental 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zamki i zatrzaski, instalacja elektryczna, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (24%), kontrolki, check engine (10%), kamera cofania (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Continental 2018?
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Continental 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.