AI DamageLincoln MKT 2018: typowe usterki
Lincoln MKT 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 29. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 29
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 43% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Ochrona przy cofaniu 14% wszystkich skarg
- 4 Kontrola stabilności (ESP) 14% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (14% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 13 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
| Fotele | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 3 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver ran over the plastic. The contact received the recall notification letter for the NHTSA Campaign Number. 25V827000 (Back Over Prevention) The contact called the local dealer regarding the recall.
Car started to hesitate, then when I stopped at a light it started running rough like it wanted to stall. Then the engine light started blinking. Vehicle was towed to dealership. All fuel injectors, spark plugs, and ignition coils replaced.
The problem is with the rear camera alerts. Sometimes, when I am backing up, it does not alert me when a person is walking in back of my car or sometimes it is a moving vehicle, and I am in reverse and slowly backing up.
Now on [XXX] we heard a rattle coming from the drivers door. On inspection, the new part has almost came off again as well as the passenger side trim. We checked for a recall and found that the Ford Edge (the same basic vehicle with a Ford logo) has a recall on this same component.
After some time, the exterior windshield trim on the passenger's side door also detached. The vehicle was taken to the dealer, who did not provide a specific diagnosis, but the vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure but referred the contact to the NHTSA Hotline for assistance.
Navigator system, bluetooth system, are disconnected all the time, in the middle of any trip.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1591. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 24% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MKT ma 10 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E08 – Supplement #1 Certain 2016 – 2019 Model Year Lincoln…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E08 – Supplement #1 Certain 2016 – 2019 Model Year Lincoln MKT, 2016 Model Year MKS, and 2017 - 2020 Model Year Continental Vehicles with 3.7L Engines Powertrain Control…
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely to cause errors and is not recommended. It is also not recommended to order a replacement module using a…
- Some 2017-2022 Ford/Lincoln customers may experience a notification in the…
Some 2017-2022 Ford/Lincoln customers may experience a notification in the FordPassÃÂÃÂÃÂî/LincolnWayÃÂÃÂÃÂî app indicating Vehicle Has Entered Deep Sleep Mode. This occurs when the vehicle has not…
- Some 2017-2018 Focus/MKX/C-MAX, 2017-2019 MKC/Taurus/Flex/MKT, 2017-2020 Fusion/MKZ/Continental, 2017-2022…
Some 2017-2018 Focus/MKX/C-MAX, 2017-2019 MKC/Taurus/Flex/MKT, 2017-2020 Fusion/MKZ/Continental, 2017-2022 Mustang/Edge/Explorer/Police Interceptor Utility/Escape/F-150/F-Super Duty, 2018-2022 Expedition/Navigator…
- Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation…
Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation voice prompts are inoperative after a SYNC map update. This may be due to an incomplete installation of the…
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln MKT 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (14%), kamera cofania (14%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln MKT 2018?
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln MKT 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.