AI DamageLincoln Navigator 2018: typowe usterki
Lincoln Navigator 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 52, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 142. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 52
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 142
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
- 2 Silnik 23% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 5 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg
- 6 Fotele 4% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 4% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 20 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
- Silnik: 12 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Ochrona przy cofaniu: 3 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 52 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 20 | 0 | 40 |
| Silnik | 12 | 0 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 37 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 3 | 0 | 2 |
| Fotele | 2 | 0 | 9 |
| Widoczność | 2 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have experienced harsh shifting from gear 1 to 2 and as well from 2nd to 3rd gear. This results in delayed acceleration at expressway onramps and when turning into forward traffic. This is a known risk with unresolved recall 26S48 related to transmission parking system dammage and related transmission damage.
We are at 64,351 miles, and it is making the cold-start rattling noise. We have called Lincoln for assistance, and they are refusing to help. They stated that there is no help. I took it to Duval Ford, and with other issues such as the water pump and leaks, they quoted 12,000 to fix this truck.
The contact stated that several unknown warning lights were illuminated during the failure. Additionally, the brake warning light was illuminated, and the message “Loss of Power” was displayed. The failure was a recurring failure. The contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 26V402000 (Power Train).
Seat will randomly fold while sitting in them Third time this has happened while people have been in them Happened approx 3 more times with people not in the seats ( back seats) captain chairs
or loud clunk followed by shuddering and no control 3. no control means unsafe driving conditions particularly if closer to other vehicles 4. dealer quoted some mumbo/jumbo about jumping into park 5. dealer quoted $10,000 figure for new transmission 6.
Within days of delivery, I observed a metallic contact noise originating from beneath the steering column. The noise occurs consistently when the vehicle is turned off, within one to three seconds after ignition off, and intermittently while driving during steering input, particularly while making turns.
The moonroof drain hoses are not secured and is known problem with other Navigator and Expedition owners. I became aware while troubleshooting why the liftgate would not open. The procedure to access the Rear Gate Trunk Module (RGTM) requires the removal of the 3rd row seats, C & D pillars and several cabin panels.
May 19 2025 my wife went to a local bakery to get some bread, when she put the vehicle in parking a loud bang in her left side was heard she describe it as a gunshot noise, also burning smell as fireworks, the seatbealt retracted hurting her chest and part of the neck, she did not knew what was happening and was…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 860. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 26 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 52, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM) Section 501-10A > Front Seats > Diagnosis and Testing lead to the replacement of the front seat cushion extension…
- Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment…
Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment system/Lincoln Play may experience various system concerns. Rear seat entertainment systems are not on a controller…
- Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a broken floor console armrest latch
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- Reason for update
update the Part List Description and Labor Times Description Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement *…
- Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level…
Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level of vibrations which can be felt while driving on a smooth road at speeds at or above 75 mph (120 km/h). Pinpoint…
- Reason for update
update the Part List and Service Procedure Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed…
- "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Harsh engagement • Delayed engagement • Harsh shift • Delayed shift • Illuminated MIL with DTCs P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707…
- Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may…
Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may exhibit a whine noise at idle and/or while driving.
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- 2018-2022 Expedition/Navigator "Park Brake Limited Function Service Required" Message In The IPC
- This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable…
This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable steps by vehicle application. Some 2003-2020 Expedition/Navigator and 2006-2020 F-150 (non-Raptor) vehicles…
W bazie NHTSA jest 142 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 52. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (25%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), kontrolki, check engine (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 2018?
W bazie NHTSA jest 142 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.