AI DamageLincoln Mark 1993: typowe usterki
Lincoln Mark 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 13% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (38% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (13% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When the problem first started to occur I noticed the power windows were goin up little slower...a few months pasted...then the major problems started to occur...when I would turn on the stereo and the ac..the ac would kick on and off the stereo would kick on and off..also one day the car would start then the next I…
Low beam headlights are sub-standard and produce a dangerously low amount of light, almost unsafe to drive at night.
Both headlights are so dim that the vehicle cannot be driven at night, vehicle has been taken to the dealer on 6 occasion but the problem has not been fixed. Nlm
The car starts bouncing alot and this air struts blow out without any warning.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Mark ma 5 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Mark 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (38%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), szyby, szyberdach (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Mark 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Mark 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.