AI DamageNissan Maxima 2022: typowe usterki
Nissan Maxima 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: konstrukcja nadwozia i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 74. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 74
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik 20% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 5 |
| Hamulce | 1 | 1 | 3 |
| Silnik | 1 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 45 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 14 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 8 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 6 |
| Widoczność | 0 | 0 | 6 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy during the impact, resulting in the driver sustaining minor injuries. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a tow yard and deemed a total loss by the insurance company. A police report was filed.
On February 10, 2023 I purchased a 2022 Nissan Maxima with a little over 19,000 miles on it. Which has a warranty for up to 104,000 miles. Currently at a little over 25,000 miles. Maybe a week later I noticed a noise coming from the rear, so I informed the Finance Manager, Paul.
The contact stated that while operating the vehicle at night with the headlights illuminated, the driver’s side light beam had a dark shaded spot in the illuminated light field and the light field was directed approximately 35 degrees to the left creating both visibility hazard for the driver and a blinding hazard for…
I'm investigating a fire in this vehicle. The owner was driving and noticed a smell of rubber or electrical burning. He parked the car and noticed a small amount of smoke from the passenger side of the hood area. It was dark out and he opened the hood and went to get a flashlight.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1688. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 20% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Maxima ma 42 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active This bulletin is no longer active. Please discard previous versions of NTB23-031.
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Maxima 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (20%), reflektory i światła tylne (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Maxima 2022?
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Maxima 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.