AI DamageNissan Maxima: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Nissan Maxima, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 333, biuletyny serwisowe: 233, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Silnik 10% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 53 skarg (16% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 403.
- Układ przeniesienia napędu: 51 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 132.
- Hamulce: 47 skarg (14% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Konstrukcja nadwozia: 35 skarg (11% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 63.
- Poduszki powietrzne: 35 skarg (11% wszystkich), w 11 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 6 cyl. 1984
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 1985–2001
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl. 2002–2023
- automat, 4 biegów 1984–2004
- automat, 5 biegów 2004–2006
- bezstopniowa (CVT) 2007–2023wymieniono w 27 skargach
- manualna, 5 biegów 1984–2001
- manualna, 6 biegów 2002–2006
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 333 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 53 | 3 | 403 |
| Układ przeniesienia napędu | 51 | 3 | 132 |
| Hamulce | 47 | 10 | 26 |
| Konstrukcja nadwozia | 35 | 4 | 63 |
| Poduszki powietrzne | 35 | 11 | 33 |
| Silnik | 33 | 4 | 16 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 23 | 1 | 61 |
| Kontrola prędkości | 21 | 1 | 3 |
| Widoczność | 15 | 0 | 74 |
| Układ kierowniczy | 15 | 2 | 16 |
| Koła | 13 | 2 | 11 |
| Zawieszenie | 12 | 0 | 30 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 12 | 1 | 9 |
| Paliwo/napęd | 12 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Assessment: The driver reported that the vehicle did not provide any alert prior to the collision. The exact cause of the lack of alert is unknown at this time. Possible contributing factors may include system malfunction, sensor obstruction, or limitations in the vehicle’s alert technology.
The contact stated that while her husband was attempting to park and turn off the vehicle, the gear shifter failed to shift into park, the STOP button failed to respond, and the vehicle suddenly accelerated, crashed into a tree in the median strip, knocked down three poles, and the brake pedal was depressed but became…
My son was driving my car to work and this is his account of the incident On 1/17/2026 on I95 n, the steering wheel abruptly stopped controlling the wheels. It was as if it completely disconnected and he lost control and crashed into the median. It was a terrifying incident for my son. No other cars were involved.
The air bags did not deploy during the impact, resulting in the driver sustaining minor injuries. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a tow yard and deemed a total loss by the insurance company. A police report was filed.
Was at a four way stop. Other driver pulled out in front of me and I tried to not hit their vehicle but couldn’t avoid it. I was going around 15 miles per hour. The air bag discharged so hard it broke my windshield and injured my head, neck and lower back.
The contact crashed into another vehicle however the air bags did not deploy causing his face to hit the steering wheel. The contact also stated that he fractured his back in 7 different locations as a result of the failure and required medical attention via ambulance.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
- CAMPAIGN BULLETIN CVT Warranty Extension In an effort to assure customer satisfaction, demonstrate our…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
- April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Nissan Maxima 2016 року - Потужне, та Драйвове Авто за Невеликі Кошти🔥 #autopodium #nissan #toyota
- 2016 Nissan Maxima rear lower link (control arm broken) has warranty extension.
- REPAIRING A CRASHED 2018 NISSAN MAXIMA WITH SPRAY CANS IN 2 HOURS #maxima #diy #bodyrepair #fixauto
- 2019 Nissan Maxima passenger front and collision part one repair job #madmikescustomdaily
- Top 5 Problems Nissan Maxima Sedan 2015-2023 8th Generation
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.