AI DamageNissan Pathfinder Hybrid 2016: typowe usterki
Nissan Pathfinder Hybrid 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: układ przeniesienia napędu i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 33. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 33
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 50% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 13 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 4 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle will not stay engaged in four wheel drive for longer than 4 minutes at a time without disengaging. Vehicle purchased in july 2017 and using four wheel drive for the first time since purchase.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 885. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pathfinder Hybrid ma 6 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply…
SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply Silicone-based lubricants or grease to, or around, any interior electrical components. To avoid the risk of death or…
- 12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information…
12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information lists NNA procedural recommendations for establishing good connections while performing 12V battery testing. These…
- INTELLIGENT KEY REPLACEMENT OR SWAPPING BETWEEN VEHICLES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- HEADLAMP, FOG LAMP, OR REAR COMBINATION LAMP FOGGING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 33 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Pathfinder Hybrid 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 2.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Pathfinder Hybrid 2016?
W bazie NHTSA jest 33 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Pathfinder Hybrid 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.