AI DamageNissan redundant Murano: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Nissan redundant Murano, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated while having a routine service check on the vehicle at the dealer, the mechanic became aware that the front passengerâs side headlight assembly was moist, and that water was entering the headlight assembly. The contact was informed that the headlight assembly needed to be replaced.
The contact veered to the side of the road and inspected the vehicle but could not determine the cause of the failure. The contact continued to drive the vehicle at a slower speed. The vehicle was taken to the dealer who inspected the tires and informed the contact that the tires were properly inflated.
The failure occurred intermittently. The vehicle was taken to the dealer however, the mechanic was unable to identify the cause of the failure. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was made aware of the failure and a case was filed. The approximate failure mileage was unknown.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.