AI DamageNissan Sentra: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Nissan Sentra, roczników w danych: 11. Skargi właścicieli w NHTSA: 1420, biuletyny serwisowe: 320, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik 12% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 338 skarg (24% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 112.
- Instalacja elektryczna: 304 skarg (21% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 417.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 186 skarg (13% wszystkich), w 14 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 45.
- Hamulce: 184 skarg (13% wszystkich), w 26 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Silnik: 171 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl. 1984–1999
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2017–2019
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl. 2000–2019wymieniono w 1 skargach
- 2 l · benzyna · 4 cyl. 1991–2027
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 2002–2012
- 1,7 l · diesel · 4 cyl. 1984–1986
- automat, 3 biegów 1984–1992
- automat, 4 biegów 1991–2006
- bezstopniowa (CVT) 2007–2027wymieniono w 114 skargach
- manualna, 4 biegów 1984–1992wymieniono w 1 skargach
- manualna, 5 biegów 1984–2006wymieniono w 1 skargach
- manualna, 6 biegów 2002–2019wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1420 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 338 | 10 | 112 |
| Instalacja elektryczna | 304 | 8 | 417 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 186 | 14 | 45 |
| Hamulce | 184 | 26 | 27 |
| Silnik | 171 | 3 | 24 |
| Układ kierowniczy | 170 | 25 | 24 |
| Kontrola prędkości | 112 | 7 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 80 | 7 | 15 |
| Poduszki powietrzne | 78 | 47 | 32 |
| Paliwo/napęd | 45 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 42 | 2 | 31 |
| Konstrukcja nadwozia | 41 | 7 | 60 |
| Koła | 33 | 7 | 18 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 26 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was turning into a parking spot at a store when I tried to break the vehicle accelerated, then was forced into the wall and the vehicle, then went backwards, losing control, and continue to accelerate. The only way I was able to stop.
The vehicle lost power lost steering and crashed. The vehicle stated "malfunction " when the crash occured. There was a leaking fluid coming from the front left underside of the vehicle after the crash when it became undrivable due to loss of power and loss of driveshaft control.
The air bag lights were working and on too. I no longer have the car since it has been towed away to a salvage yard. I only have pictures and videos of the damage with no airbag in sight.
There were no warning lights illuminated and no chime. The dealer was not contacted. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 14,125.
No warning lights displayed, no low fuel light displayed either. Dealer attributed stall to low fuel (fuel range showed 30 miles remaining), found no diagnostic codes, attributed it to low fuel, added gas, and released the vehicle and charged a DX fee.
The seat belt failed to function as intended; the contact struck the driver’s side air bag several times that by the time the vehicle came to a stop, the air bag had deflated. The contact stated that the side curtain air bags deployed, preventing his head from striking the window and exiting the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CAMPAIGN BULLETIN Driver Seat Bracket *****Dealer Announcement***** Nissan is committed to a high level of…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
- SERVICE INFORMATION If one of the APPLIED VEHICLES has DTC P2100 for “ETC MOT PWR-B1” or P2101 for “ETC…
- *****Dealer Announcement***** Nissan is committed to a high level of customer service and satisfaction
- Nissan North America Total Customer Satisfaction Electronic Field Communication ACTION Date
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
- ENGINE SUPPORT TOOLS APPLIED VEHICLES
- April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.