AI DamageNissan Murano: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Nissan Murano, roczników w danych: 11. Skargi właścicieli w NHTSA: 382, biuletyny serwisowe: 250, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 7 Silnik 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 49 skarg (13% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 70.
- Hamulce: 48 skarg (13% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 39.
- Instalacja elektryczna: 44 skarg (12% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 428.
- Układ przeniesienia napędu: 41 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 228.
- Kontrola prędkości: 34 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2025–2027
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl. 2003–2024
- 2,5 l · hybryda · turbo · 4 cyl. 2016
- automat, 9 biegów 2025–2027
- bezstopniowa (CVT) 2003–2024wymieniono w 15 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 382 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 49 | 5 | 70 |
| Hamulce | 48 | 6 | 39 |
| Instalacja elektryczna | 44 | 2 | 428 |
| Układ przeniesienia napędu | 41 | 2 | 228 |
| Kontrola prędkości | 34 | 0 | 2 |
| Widoczność | 30 | 0 | 59 |
| Silnik | 27 | 1 | 21 |
| Poduszki powietrzne | 25 | 8 | 34 |
| Konstrukcja nadwozia | 23 | 3 | 55 |
| Fotele | 16 | 0 | 14 |
| Zawieszenie | 14 | 0 | 17 |
| Pasy bezpieczeństwa | 14 | 3 | 2 |
| Układ kierowniczy | 12 | 0 | 17 |
| Koła | 9 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I did not observe a forward-collision warning or automatic emergency braking intervention. I subsequently had the vehicle examined by a collision repair facility on [XXX] and Tony Nissan in Waipahu on [XXX]. Electronic scans did not identify braking-system fault codes.
All of a sudden my car lurched forward to the wall causing damage to my car. This all happened in a matter of seconds. Speed was minimal.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact and the other driver were not injured. The contact stated that both vehicles were able to drive away from the accident. The contact stated that the police had arrived and filed a report.
My Wife hit her head on the dash with no dash airbag deployment and My Steering wheel airbag did not deploy. This caused my wife and I to have broken backs I had L2 fracture and Immediate fusion with titanium pins and rods. Wife had L1 fracture front and back.
On Jan 15, 2025, my vehicle exhibited an unintended sudden acceleration event while applying the brakes to slow the vehicle. Shortly after applying the brakes, the vehicle's engine revved very high and the car launched forward despite my foot on the brake and then struck another vehicle in front of me.
Passenger airbags didn't deploy during a head on collision. Passenger also was hit in her breast by something that came out of driver airbag. No prior airbag warnings. ThP and insurance have inspected the car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
- MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- ENGINE NO START WITH KEY SYSTEM ERROR AND DTC B2C20-24 STORED IN THE BCM IF YOU CONFIRM The customer…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
- CAMPAIGN BULLETIN CVT Warranty Extension In an effort to assure customer satisfaction, demonstrate our…
- ACTION Date
- CLICKING NOISE WHEN OPENING DRIVER DOOR SERVICE INFORMATION If a popping / clicking noise is present from…
- ECM REPLACEMENT PROCEDURE REQUIRED FOR RES EQUIPPED VEHICLES SERVICE INFORMATION If any of the APPLIED…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Rebuilding a Wrecked 2023 Nissan Murano | Crash Module, Seat Belts & Body Repairkwota według autora: 30 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Final Part of My 2023 Nissan Murano Copart Rebuild… More Problems?kwota według autora: 159 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Copart 2023 Nissan Murano Rebuild | Subframe, Seat Belts & Crash Module Replacementkwota według autora: 530 UNSPECIFIED_DOLLAR
- How I made $4,000 rebuilding and selling luxury SUV 2016 Nissan Murano from Copart.
- Copart 2023 Nissan Murano Rebuild | Final Paint Job Goes WRONG
- 5 Real Reasons 2026 Nissan Murano worth your attention.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.