RAM 1500 2018: typowe usterki

RAM 1500 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 667, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 342. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 667
z wypadkiem: 25
Biuletyny serwisowe (TSB): 342

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
2 Silnik 16% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
7 Hamulce 7% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 159 skarg (24% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 87.
Silnik: 110 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Układ kierowniczy: 90 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Paliwo/napęd: 81 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Układ przeniesienia napędu: 60 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
5,7 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 2 skargach
3 l · diesel · turbo · 6 cyl.wymieniono w 86 skargach
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD), tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 667 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

błędy multimediów lub ekranu133 · 20%
kontrolki, check engine109 · 16%
układ kierowniczy lub wspomaganie66 · 10%
kamera cofania45 · 7%
utrata mocy / tryb awaryjny38 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie36 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa35 · 5%
gaśnie podczas jazdy34 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar30 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas26 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	159	4	87
Silnik	110	0	18
Układ kierowniczy	90	4	5
Paliwo/napęd	81	0	3
Układ przeniesienia napędu	60	3	29
Układ paliwowy	59	0	36
Hamulce	48	5	9
Silnik i chłodzenie	46	0	47
Kontrola prędkości	31	2	5
Zawieszenie	22	0	6
Poduszki powietrzne	19	11	2
Widoczność	17	1	27
Ochrona przy cofaniu	17	0	18
Konstrukcja nadwozia	15	2	26

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Electronic power steering rack and pinnion and the control module on the rack for power steering. Yes vehicle is available for inspection. 2. While driving 100km (62miles)/hr on a highway lost all steering control and was forced to hit the ditch to avoid a roadway curve and oncoming traffic.
Układ kierowniczy · wypadek · 2024-01-05 · skarga NHTSA nr 11563695
My power steering failed Yes available for inspection Power steering would lock up driving down the road which put my life and everybody around me in danger. The warning light didn’t come on until steering completely failed
Układ kierowniczy · wypadek · 2023-10-27 · skarga NHTSA nr 11552152
The air bags did not deploy. A police report was filed, and no injuries were reported. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to an independent mechanic, who diagnosed that the actuator had broken in half. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2023-10-02 · skarga NHTSA nr 11547778
I was hit on the drivers the pillar immediately hit my head shoulder arm and ribs hard and side curtain airbags never deployed and the other vehicle all theirs deployed
Poduszki powietrzne · wypadek · 2023-04-27 · skarga NHTSA nr 11519287
My air bags DID NOT deploy. I never had any warning lights on my dash warning me to service air bags. Thankfully I wasn’t severely injured and walked away with no more then a sore and bruised body and shaken up nerves.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-12-07 · skarga NHTSA nr 11496508
There were no warning lights illuminated. The driver sustained injuries to his lower back, neck, and head, and medical attention was provided. The passenger seat occupant sustained injuries to her chest, lower back, and head. The air bags did not deploy. A police report was filed. There was no reported fire.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-10-18 · skarga NHTSA nr 11489847
All of them flashed on then off again, a warning light about the transmission came on and then off again. The motor surged and would not stop, the brakes would not work, the shifter would not work. The vehicle surged into oncoming traffic.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2022-07-26 · skarga NHTSA nr 11475916
I was driving and my high beams went out dash lights went out and windshield wipers went on on there own . I then came to a stop light and applied the break and all of the sudden the truck red lined and took off at full speed .
Instalacja elektryczna · wypadek · 2021-06-07 · skarga NHTSA nr 11419978

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201825
201948
202070
202176
202265
2023117
2024108
202589
202669

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 78. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 1500 ma 494 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 667, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034385 · Konstrukcja nadwozia Backup Camera Poor Image Quality Inspection
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033975 (+4 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032344 · Konstrukcja nadwozia Squeak Or Squawk Noise Coming From Either Side Door Of The Vehicle, It Could Be Just One Door Or More
The Noise Can Be Present In Either The Upper Or The Lower Hinge.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030138 · Układ przeniesienia napędu The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030035 (+5 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029770 · Układ przeniesienia napędu Service transmission/check engine warning indicator for the 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV…
Service transmission/check engine warning indicator for the 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV transmissions that have fault codes P07E4, P1DB2, P0716, P1B14, P0733, P1D90, P1DB7, P1B13.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027837 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik Water Pump & Chain Case Cover
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026656 · Paliwo/napęd If Safety Recall Z46 has not been completed, order 68235275AB
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026655 · Paliwo/napęd If Safety Recall Z46 has been completed, order 68632011AA
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025028 · Silnik Engine Oil Leak
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11023074 · Zawieszenie SHOCK ABSORBER – SUSPENSION & SHOCKS - REAR

W bazie NHTSA jest 342 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki RAM 1500 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 667. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (20%), kontrolki, check engine (16%), układ kierowniczy lub wspomaganie (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla RAM 1500 2018?

W bazie NHTSA jest 342 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić RAM 1500 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.