RAM 3500 2018: typowe usterki

RAM 3500 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 809, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 284. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 809
z wypadkiem: 16
Biuletyny serwisowe (TSB): 284

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 83% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
6 Koła 3% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
8 Silnik 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 668 skarg (83% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Instalacja elektryczna: 137 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 86.
Kontrola prędkości: 108 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 60 skarg (7% wszystkich).
Układ kierowniczy: 34 skarg (4% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 809 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine277 · 34%
awaria hamulców25 · 3%
błędy multimediów lub ekranu19 · 2%
wibracje14 · 2%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas9 · 1%
szarpanie, twarda zmiana biegów8 · 1%
kamera cofania5 · 1%
układ paliwowy, zapach paliwa5 · 1%
utrata mocy / tryb awaryjny4 · 0%
stoczenie się, hamulec postojowy4 · 0%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	668	10	7
Instalacja elektryczna	137	1	86
Kontrola prędkości	108	0	4
Zapobieganie kolizjom z przodu	60	0	0
Układ kierowniczy	34	3	9
Koła	24	2	12
Układ przeniesienia napędu	23	1	23
Silnik	15	0	18
Zawieszenie	11	0	7
Opony	10	0	0
Paliwo/napęd	7	0	0
Poduszki powietrzne	5	2	1
Kontrola stabilności (ESP)	4	0	0
Silnik i chłodzenie	3	0	27

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have replaced my rear hubs on my Dodge 2018 Dodge ram Dooley Numerous times (and have multiple documents so far over 9K) because my brakes on the driver side rear tires, always grind even though Iâve replaced everything. I even got in an accident because the break went out!
Hamulce · wypadek · 2026-10-12 · skarga NHTSA nr 11770705
At a car wash my truck wouldnât stop and I slid into a concrete pole and damaged the fender and headlight. The corporate office told me, when I called, that currently there is nothing that they can do.
Hamulce · wypadek · 2026-06-21 · skarga NHTSA nr 11745513
The service brake and ABS warning lights illuminated. In addition, the vehicle had impacted the rear end of a nearby vehicle. No police report was filed. No injuries or medical attention were sought. The local dealer was contacted; however, parts were not available.
Hamulce · wypadek · 2025-12-08 · skarga NHTSA nr 11703633
While driving at 60 mph towing a fifth wheel RV the front end shuddered for several seconds. Then the drivers side front wheel assembly broke off at the wheel studs. I was able to safely get to the breakdown lane. The drivers side front wheel assembly struck another vehicle traveling the oncoming lane.
Układ kierowniczy · wypadek · 2023-07-18 · skarga NHTSA nr 11532925
Frontal collision at 45 mph, totaled truck but airbags did not deploy. The insurance company sent the truck to the auction. My safety was at risk. Not that I am aware of, the insurance company has photos. Inspected by police and insurance adjuster. No symptoms of anything wrong with the vehicle.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2023-04-23 · skarga NHTSA nr 11518489
The air bags failed to deploy. My cousin survived. None of the air bags deployed. 2018 Dodge Ram 3500 Diesel dually.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-12-23 · skarga NHTSA nr 11444869
The contact stated that he was unaware if any warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a tow lot and was not taken to a dealer or an independent mechanic for a diagnostic testing. The vehicle was destroyed. The vin was included in nhtsa campaign number: 19v021000 (steering).
Układ kierowniczy · wypadek · 2019-07-01 · skarga NHTSA nr 11228827
The 3rd test determined there is no indicator chime or message if you leave the vehicle with it running whether the parking brake is on or not. We also tested to see what the truck would do if we put it in neutral in the position he had the truck at the time of the accident, it immediately went forward.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2019-04-01 · skarga NHTSA nr 11193081

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20186
201932
202017
202121
202264
2023264
2024197
2025102
2026106

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 347. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 3500 ma 132 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 809, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037599 · Silnik AIR CLEANER - NONE Instruction to Dealers while ordering the PN# 68137142AD
1. If the Air Cleaner Assembly is functional and only the MAF Sensor has failed, the dealer should order and replace only the MAF Sensor(68002441AC). 2. If the Air Cleaner Assembly has failed and the MAF Sensor remains…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035981 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik SENSOR - TURBOCHARGER SPEED
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034393 · Hamulce Trac-Rite Operation Diagnosis, Chatter, Shudder, Moving From A Stop And Turning
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034385 · Konstrukcja nadwozia Backup Camera Poor Image Quality Inspection
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034373 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik BEARING - CRANKSHAFT THRUST and KIT
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033975 (+4 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033889 · Konstrukcja nadwozia For Dealer awareness, HD truck, eliminate 1 of 2 M8 Joints for Sidestep bracket to Body Attachment, Bolt…
For Dealer awareness, HD truck, eliminate 1 of 2 M8 Joints for Sidestep bracket to Body Attachment, Bolt and rivet (06102165AA, 06511062AA) per TCR # 402632, CN 80403-T18
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032842 (+2 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Radio Message "Power Surge On USB Detected" Customers may comment on the following
● The radio displays the message: “Power surge on USB hub detected” Fig. 1. NOTE: After the message appears, no USB devices function in the hub (no charging, no data). NOTE: Hub operation does not return until the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032344 · Konstrukcja nadwozia Squeak Or Squawk Noise Coming From Either Side Door Of The Vehicle, It Could Be Just One Door Or More
The Noise Can Be Present In Either The Upper Or The Lower Hinge.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030026 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna SPEAKER - NONE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027838 · Pasy bezpieczeństwa Seatbelt Slow Retraction
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026651 · Instalacja elektryczna Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only

W bazie NHTSA jest 284 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki RAM 3500 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 809. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (34%), awaria hamulców (3%), błędy multimediów lub ekranu (2%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla RAM 3500 2018?

W bazie NHTSA jest 284 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić RAM 3500 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.