Saturn Aura Hybrid: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saturn Aura Hybrid, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 60% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 20% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 20% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (60% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (20% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that there was an internal failure with the fuel pump. The vehicle was taken to a mechanic who diagnosed that the fuel pump module needed to be replaced. The vin was not included in nhtsa campaign numbers: 09v419000 (fuel system, gasoline) and 12v459000 (fuel system, gasoline).
I believe the seal between the fuel tank and the fuel pump is leaking. It appears to be the same problem with the saturn ion (recall number 12v459000).
While driving 15 mph, the brake pedal was depressed and the vehicle jerked. The braking distance increased and the service esc, service traction, and service vehicle warning lights illuminated. The failure recurred on numerous occasions.
I keep receiving a code p1a6f, p1a92 my car keeps cutting off and coming back on loss of power loss of fuel.
When the cruise control disengages or refuses to engage, the brake lights come on without applying the brake pedal. When the brake pedal is depressed, the brake lights go out. If is only a matter of time before I get rear-ended.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.