AI DamageSaturn Aura 2005: typowe usterki
Saturn Aura 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 6 Opony 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2005 saturn aura. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v063000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2005 saturn aura. While driving at an unknown speed, the front driver side tire suddenly deflated without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the tire pressure sensor monitor failed and needed to be replaced. The vehicle was repaired.
Electronic power steering went out in 07-26-2009,12-26-2013 and 12-15-2015 when on hwy and city streets.
Tl* the contact owns a 2007 saturn aura. The contact stated the vehicle failed to shift into park. The vehicle was towed to the dealer. The dealer stated the contact's vin was not included in recall nhtsa campaign number: 14v224000 (power train). The manufacturer was made aware of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Aura ma 240 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saturn Aura 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saturn Aura 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saturn Aura 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.