Saturn LW300: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saturn LW300, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (67% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (33% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl. 2004
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 2001–2005
- automat, 4 biegów 2001–2005
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving engine stalled causing steering to lock preventing turns, and not allowing acceleration
The horn can not be easily identified and excessive force must be used to get the horn to operate. (saturn lw300 2003)
Vehicle always pulls to the right and steering wheel shakes,at any speed/ gets worse at higher speed.dealer replaced tires and did alignment. Did not remedy problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.